Z22SE gaśnie po płukance silnika

[Gość velekopelek]

Witam,

 

Parę dni temu chciałem wymienić wszystkie płyny w vectrze i przy okazji postanowiłem dokupić płukankę silnika -producent L...Y .

 

Płukankę zalałem na ciepłym silniku .Po ok. 5min. silnik sam zgasł .

Zdjąłem prawe koło i za pomocą klucza chyba 24 zrobiłem kilka obr. wałem -wał się obracał więc myślałem że wszystko ok. .

Zlałem stary olej wymieniłem filtr oleju.

Zalałem nowy olej motul 5w40.

Silnik po odpaleniu lubi sobie co parę sek. dziwnie stukać a na rurze wyd.mam dziwną lepką maź której wcześniej nie było.

Wymieniłem panewki ale to nie to.

Wymieniony czujnik poł. wału oraz listwa DIS świece -silnik dalej gaśnie na ciepłym ale o dziwo daje się uruchomić.

Jeszcze raz zmieniłem ojej wraz z filtrem ale nic to nie dało.

Błędów w ECU brak.

Kompresja 19bar.

 

Jako że problem pojawił się po wlaniu płukanki wnioskuję że coś dzieje się z silnikiem-tylko co?

Jak by się zacierał na pierscieniach (spuchły by tłoki) to bym go nie odpalił a tu odpala od razu.

 

 

[Marcin 83]

Nie jest to pokołosie lub nasilenie się problemu z układem zasilania ? Pisałeś że wtedy Ci gasnął, temat nie został doprowadzony do końca. 

 

[ja37]

Nie zaszalałeś z tą kompresją?

Jak ja zaszalałem w c20ne to przy 18 barach półki z tłoków pospadały.

 

[adam1954]

 

[Gość velekopelek]

  W dniu 15.05.2022 o 11:20, Marcin 83 napisał:

Nie jest to pokołosie lub nasilenie się problemu z układem zasilania ? Pisałeś że wtedy Ci gasnął, temat nie został doprowadzony do końca. 

Rozwiń  

Fakt miałem problem z paliwem... wtedy winne okazało się być paliwo - to ono robiło pęcherzyki powietrza(jak by paliwo fermentowało?).Po wymyciu ukł. paliwa i zalaniu innej benzyny problem znikł.

Teraz problem pojawił się jak dolałem płukanki do silnika.

Nie wiem może olej był za bardzo rozrzedzony i dlatego silnik mi zgasł na tej płukance?.

Bo silnik od rozrzedzenie oleju/przegrzania raczej sam nie zgaśnie?

 

Adamie mam włożone tłoki od YH dlatego kompresja jest u mnie większa.

Edytowane 15 Maja 2022 przez velekopelek

 

[ja37]

To teraz zrób mapę pod tą konfigurację.

Nie ma nic za darmo.

Nie wiem, czy w ogóle się uda, bo taka kompresja już pod klekota podchodzi.

Albo wróć do serii, wtedy cokolwiek pomożemy, a tak, to tylko szklana kula pomoże.

 

[Gość velekopelek]

Mapa ponoć nie ma tu nic do rzeczy bo ecu w z22se ma dużą samoadaptację a zmiana mapy jest trudna i ecu sam powraca do ustawień fabrycznych.

 

Jedyne co mi teraz przychodzi na myśl to zdjąć głowicę i sprawdzić tłoki.Trochę kosztowne.A niby ludziska tak bardzo zachwalają płukanki silnika.Nigdy więcej tego świństwa.

 

[adam1954]

Ja cały czas stosuję przy wymianie oleju i nic się nie dzieje.

Myślę to stało się nie przez płukankę ale przy okazji 

 

  W dniu 15.05.2022 o 13:00, velekopelek napisał:

Adamie mam włożone tłoki od YH dlatego kompresja jest u mnie większa.

Rozwiń  

Do YH to jest w normie

 

 

[Marcin 83]

A tam różnica jest tylko w tłokach ? Wydaje mi się że czapka może być inna , a uszczelnienia ? 

Jest tam czujnik temperatury oleju ? Czy tylko czujnik ciśnienia ? 

 

[adam1954]

  W dniu 15.05.2022 o 16:32, velekopelek napisał:

Jedyne co mi teraz przychodzi na myśl to zdjąć głowicę i sprawdzić tłoki.

Rozwiń  

Ja bym sprawdził najpierw łańcuchy