Meriva A przestał działać centralny zamek

[adam1954]

Jak w tytule , tak od razu przestał działać centralny.

Merivę zamknąłem i za kilka godzin gdy chciałem otworzyć to zonk. Ani jednym ani drugim pilotem.

Ani kluczykiem w drzwiach.

Kluczyk tylko otwiera drzwi kierowcy a centralny się nie oddzywa.

Bezpiecznik 19 jest sprawny.

Testy elementów wykonawczych nie przechodzi to znaczy zaznaczam wykonuje polecenia i jest cisza ,zamki nie klikają. Żeby było śmiesznie to błędów brak.

Rozebrałem tapicerkę drzwi , przedzwoniłem przewody od zamka do złącza X3 . Sprawne.

Zdjąlem osłonę przekaźników od centralnego i trzy przekaźniki są dobrze cieple.

Przy wyjmowaniu ich po kolei zaczęły mi klikać zamki .

Odblokowała się klapa i klapka od paliwa.

Przy wkładaniu przekaźników też klikają zamki i się blokuje klapa i klapka.

Na razie przekaźniki wyjąłem i działam na kluczu.

I teraz pytanie co pierwsze robić .

Wymienić zamek kierowcy czy moduł nadwozia?

 

 

[ja37]

Nie dasz rady zamiast zamka zworką zasterować?

Wtedy się okaże, czy zamek, czy moduł.

Zamek kierowcy jest nadrzędny, więc jak on padnie, to nic nie ładzia.

 

[adam1954]

Właśnie o tym też myślałem ale z pilota też nie da się uruchomić więc w sumie dwie usterki w jednym .

 

1 godzinę temu, ja37 napisał:

Zamek kierowcy jest nadrzędny, więc jak on padnie, to nic nie ładzia.

Czyli że jeżeli padnie zamek to piloty też nie będą działać?

Sterowanie pilotami jest chyba w module?

W Felicji miałem osobny moduł centralnego i nie było problemów a tutaj zabawa

 

Do tego gdy włączyłem testy elementów wykonawczych to było głucho.

Zgodnie z poleceniami Opcoma czyli wyjąć kluczyk ze stacyjki i włączyć test.

Czekałem tak z minutę  po kilka razy i nic.

Wszystkie testy działały oprócz klaksonu i centralnego.

Klakson fizycznie nacisnę na kierownicy to działa a w teście nie

 

[ja37]

Nie wiem na 100%, ale sygnał z pilota idzie do BCM i on wysyła sygnał do zamka kierowcy, że ma się otworzyć, czy zamknąć.

A już zamek kierowcy daje sygnały do reszty zamków.

Takie moje zdanie.

 

Zobacz, że w teście centralnego masz tylko otwórz/zamknij.

Nie masz "otwórz prawe tylne drzwi" na przykład.

Czyli BCM steruje tylko zamkiem kierowcy, a on już rozsyła polecenia dalej.

 

 

A zaglądałeś w BCM w kwestii programowania wariantowego?

Może tu mu coś uciekło.

Może piloty trzeba od nowa dopisać?

 

[adam1954]

Ok . Tylko mam problem bo muszę na czuja w takim razie .

Bo na schemacie nie mam podanych które przewody są sygnałowe a które są od szyb

Jak grzebałem (mierzyłem) ten pierwszy od K24A  który idzie do zamka to zaczęła mi się podnosić szyba u pasażera

Według schematu wyglądało by że cztery przewody z lewej idące od modułu nadwozia do zamka to od szyb.

A piąty od lewej to sygnał z modułu do przekaźników że mają działać.

I ten sygnał idzie też do każdego przekaźnika

 

Czyli musiałbym zwierać zaznaczonymi?

 

[ja37]

Mi wychodzi, że masa do czerwono/żółty i masa do czerwono/niebieski.

Czyli symulacja kluczyka otwórz/zamknij.

.pdf

 

[adam1954]

Tego w Tisie nie mam.

Przy najbliższej okazji sprawdzę 

A ten czerwono niebieski właśnie gdy go mierzyłem to mi uruchomił szybę od pasażera.

 

Grześ poszukaj do mojego schematu Mery z16xe bo tu jest CC

 

Na marginesie to jak robisz że wychodzi Ci taka fajna jakość zrzutu schematu?

 

[ja37]

Do mery nie mam, ale bliźniaczką jest CC, dlatego się tym podpieram.

W autodacie masz na dole button "drukuj" i tym sie posługuję.

Program do tego mam Bullzip pdf printer, ale tu każdy wirtualny zadziała.

 

[adam1954]

A widzisz w Autodacie nie mam schematów do Mery oprócz silnika. A w Tisie mam podane jeszcze szyby czego nie ma na tym twiom schemacie

 

[ja37]

Szyby?

Też są.

 

.pdf