Opel Meriva B- błąd systemu antykradzieżowego (komunikat sprawdź system antykradzieżowy)

[Marcin 83]

Cena 2,5? Czy już popyt napędził koniunkturę ?

 

[k.saski]

Tak jak pisałem wcześniej, 2500 ale netto niestety

 

[Ala]

Czy po przeprogramowaniu modułu BCM przez kolege @k.saski lub @Wolter problem z cofaniem się przebiegu auta i komunikatem o systemie antykradzieżowym z perspektywy czasu powrócił?

 

[Wolter]

Kolega @k.saski po wykonaniu usługi jest zadowolony wszystko działa OK i poleca ElektroGM . Widziałem, ze firma ogłaszała sie ,  że teraz można  wysłać sam moduł  do naprawy .

 

[k.saski]

Pod koniec maja miałem usuwaną usterkę i od tego czasu nie miałem już problemu. 

 

[meryA1.4]

w każdym roczniku był ten moduł tak fatalny? Gdzieś wyczytałem, że przed 2015 podobno jest ok?

 

[Szymon]

W dniu 16.08.2022 o 22:44, Wolter napisał:

ROZWIĄZANIE !
Chciałem podzielić się moją doświadczeniem dotyczącym problemu z nieodpalającym Oplem Meriva B, który może pomóc wielu użytkownikom tego modelu. Po długim okresie borykania się z tą usterką, udało mi się znaleźć rozwiązanie.

Najczęstszą przyczyną problemu, z którym się spotkałem, jest uszkodzony moduł BCM (Body Control Module). Objawy mogą być różne, ale specyficzny dla tego problemu jest fakt, że samochód odmawia współpracy co 30-40 prób odpalenia. Co ciekawe, po odpięciu akumulatora i ponownym podpięciu, auto zazwyczaj znowu odpala normalnie. Jednak po tej operacji mogą pojawić się inne anomalie, jak np. cofanie licznika przejechanych kilometrów, co dodatkowo potwierdza problem z modułem BCM.

Sam zmagałem się z tym problemem i znalazłem rozwiązanie, znalazłem firmę, która naprawia ten moduł bez konieczności samochodu, wysłałem sam moduł BCM do naprawy. Po naprawie, od ponad 3 lat, jeżdżę bez żadnego problemu. 
(PS. jakby ktoś miał podobny problem to zdecydowanie polecam firmę ,,CarsClinic'' na ich stronie znalazłem kontakt do gościa co ten moduł naprawiał i w 3 dni miałem moduł z powrotem u siebie)

 

 

Edytowane 21 Marca 2024 przez Szymon

 

[ja37]

Szymon, pokaż mi post, w którym Wolter napisał taki elaborat.

Próbujesz nas/jego oszukać?

 

Może na drugi raz patrz i czytaj i rozum, co klikasz.

 

 

[Mario007]

Witam jako świeży posiadacz Mery z 2016r też u mnie wystąpił ten błąd i trafiłem na ten temat.

Z początku myślałem że to wina kluczyka, ale nie miałem jeszcze okazji sprawdzić drugiego klucza czekam aż błąd znów się pojawi i zobaczę czy zapasowym odpalę.

W tygodniu będę dzwonił do ElectroGM zapytać co i jak z terminami i jakie koszty bo mam do nich ponad 300 km więc szykuje się większa wyprawa i fajnie jakby dało rade na miejscu to ogarnąć.

 

Jakich jeszcze ciekawych niespodzianek mogę się spodziewać po Merivie?

Edytowane 8 Grudnia 2024 przez Mario007

 

[Wolter]

Witam, problem na pewno wystąpi i żaden kluczyk zapasowy nie pomoże. Po zdjęciu klemy cofnie się licznik do stanu sprzed komunikatu. Moduł można wysłać do naprawy nie trzeba jechać  a firmy które to robią mieszczą się w okolicach Rzeszowa.   W ElektroGM można tez nabyć taki moduł ostatnio widziałem na allegro chyba 4 tys zł ale to pewnie naprawiony układ (poprzez zmianę oprogramowania  bo tak to naprawiają) . Inne usterki Mery to przecieki z układu chłodzenia które wynikają z temperatury silnika która jest utrzymywana nie 90 stopni jak pokazuje zegar ale coś koło 100 (wszystkie OPle tak maja )  no i to powoduje wyższe ciśnienie w układzie. Więc jak zacznie znikać płyn ze zbiornika to trzeba dokładnie obejrzeć gdzie przecieka i nie stresowac się ze to uszczelka pod głowicą.  Sam zbiornik wyrównawczy też już wymieniłem (oprócz tego króciec plastikowy i złączkę przy ogrzewaniu reduktora  gazu  . Padają też tylne zaciski hamulcowe jak coś zacznie piszczeć i nie wiadomo co to piszczy to zacisk . Trzeba je wymieniać na nowe .Poza tym wszystko u mnie działa OK auto jest na gazie fabrycznym pali srednio 7,5 litra gazu bardzo dobrze się jeździ wygodne i silnik jest OK tylko olej trzeba wymieniać co 10-max 15 tys. bo pada turbina ale tak jest we wszystkich turbo.