Odma. 1.4 16V Meriva A

[Navia]

No ale by zgrzytał za każdym razem a to tylko przy pierwszym odpaleniu. Ja też miałam takie wrażenie że rozrusznik zgrzytnie bo za wolno może się cofa bendiks ale to by było przy każdym odpaleniu.

 

[Navia]

Za chwilę dodam filmik odpalania po godzinie postoju.

 

 

Edytowane 21 Maja przez Navia

 

[ArKos]

5 godzin temu, Navia napisał:

może Ty byś coś podpowiedział.

Sorki, wpadam z reguły na chwilę...

Rozrząd moja droga. Ponad wszelką wątpliwość. Albo wysypał się napinacz, albo pękł ślizg albo hydropopychacze umierają. Najprawdopodobniej to łańcuch tak rzęzi.

Generalnie wyznaję zasadę, że tanio wychodzi drogo, więc proponuję:

- nowy komplet uszczelek - pokrywy zaworów, pokrywy rozrządu, miski, kolektora wydechowego ta dolna trójkątna

- komplet rozrządu - łańcuch, ślizgi, napinacz, koła zębate

- komplet popychaczy - wszystkie 16 sztuk

Po demontażu odkręcić tylną ścianę pompy oleju i sprawdzić stan kół zębatych. Jeśli będą jakiekolwiek rysy, to musiałby wpaść zestaw naprawczy pompy, bo pokrywa z pompą jest nieosiągalna nawet w zamienniku.

Mając zdjętą misę olejową warto zerknąć na stan panewek - odkręcić jedną korbową, najlepiej z 4 cylindra bo najdalej, odkręcić jedną główną najlepiej na wysokości 4 cylindra bo najdalej. Zerknąć na stan wałków rozrządu, czy krzywki nie powycierane.

Jak robić, to porządnie i zapomnieć do końca posiadania samochodu o naprawach silnika. Może wyjść w częściach nawet ok. 1500 ale będzie do końca życia auta. No i pod warunkiem, że to nie będą gówna pokroju Topran czy coś. SWAG, INA, coś z tej kategorii producentów.

Zrobiłem tych rozrządów ze 200, może więcej. Wiem na pewno, że nie wolno zostawić czegokolwiek "na później", bo to się potrafi zemścić po kilku miesiącach.

Tu przykład jednego takiego denata co robiłem:

https://www.facebook.com/serwisopelford/posts/pfbid09o2mrrhbHbu9miNXDaRvmpeQ7B2pbq95UqUR6ex7FHyetL3Rt2tu7wsFA6f3Lmr9l

 

PS

Nie pracuję tam już w razie czego. I nie wiem jak teraz wygląda w tamtym warsztacie jakość prac.

 

 

[Navia]

@ArKos nie wiem jak Ci dziękować . Teraz dałeś dużo do myślenia w razie co. 

Ja wiem że film czy zdjęcie nie odzwierciedli tego co widać naprawdę no bo i każdy mechanik rządzi się swoimi przemyśleniami. Ten który by to mi może robił znam go bardzo długo i myślę mu zaufać. 

Bardzo dziękuję ci za odpisanie. Wiadomo że nie każdy tu siedzi i odpisuje . 

 

Rozrząd jeśli kupię to oryginał.

Jeszcze raz dziękuję . 

Nie mam FB bo nie toleruje tego ale i bez FB da się żyć i komunikować . 

 

[ArKos]

2 godziny temu, Navia napisał:

Rozrząd jeśli kupię to oryginał.

Nie wiem czy dostaniesz, a jak dostaniesz, to czy w normalnej kasie.

 

[Navia]

10 godzin temu, ArKos napisał:

Nie wiem czy dostaniesz, a jak dostaniesz, to czy w normalnej kasie.

Myślisz że to nie oryginał ?

https://allegro.pl/oferta/rozrzad-zestaw-rozrzadu-1-0-1-2-1-4-xe-xep-opel-oe-oryginal-93191271-15058623876

 

 

[ArKos]

Tak, to jest oryginał.

Pamiętaj o sprawdzeniu pompy oleju i panewek. Popychacze śmiało można dać z INA. Są po 3 dychy https://allegro.pl/oferta/popychacz-zaworowy-hydrauliczny-420-0072-10-ina-16624331711

W razie gdyby się okazało, że pompa ma porysowane zębatki, to tu jest zestaw naprawczy w oryginale:

https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-pompy-oleju-opel-corsa-d-meriva-a-1-0-1-2-1-4-org-17439113976

Musisz uwierzyć na słowo, ale zemści się oszczędzanie na naprawie w tym silniku.

Oczywiście olej też nowy musi być. Dobrze byłoby przed robotą zrobić płukankę silnika, żeby cały gnój z kanałów olejowych wyszedł.

 

I najważniejsza rzecz jeśli chodzi o montaż: MUSZĄ być w pokrywie rozrządu obie tulejki pozycjonujące, bo rozpie***li pompę oleju.

 

[Navia]

Dzięki. 😉😉😉

 

[Navia]

@ArKoszajrzyj na drugie forum Sam Naprawiam .

 

[ja37]