ASO - Hit, czy Kit?

[ArKos]

Sieczka sieczką, ale łamane są w tym momencie zasady prawne...

 

Obowiązki producentów według prawa

W Unii Europejskiej obowiązuje regulacja, która nakłada na producentów obowiązek zapewnienia dostępności części zamiennych przez określony czas. Zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej, producenci samochodów są zobowiązani do produkcji części zamiennych przez co najmniej 10 lat od zakończenia produkcji danego modelu samochodu. W Polsce, prawo to zostało wprowadzone na mocy ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego.

Co obejmuje obowiązek produkcji części zamiennych?

Obowiązek produkcji części zamiennych dotyczy zarówno części mechanicznych, jak i karoseryjnych oraz elektronicznych. Obejmuje to między innymi:

• Silniki i ich komponenty: tłoki, wały korbowe, głowice cylindrów.
• Układy przeniesienia napędu: skrzynie biegów, wały napędowe, sprzęgła.
• Elementy zawieszenia i układu hamulcowego: amortyzatory, klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe.
• Części karoserii: drzwi, maski, błotniki.
• Elementy elektroniczne i systemy bezpieczeństwa: komputer pokładowy, poduszki powietrzne, systemy ABS.

Wyjątki od reguły

Istnieją pewne wyjątki od zasady 10-letniej dostępności części zamiennych. W przypadku marek luksusowych oraz samochodów sportowych, producenci często zobowiązują się do dłuższego wsparcia, co może obejmować okres nawet 15-20 lat. Dodatkowo, niektóre części zamienne, zwłaszcza te mniej istotne dla funkcjonowania pojazdu, mogą być wyłączone z tego obowiązku.

 

 

 

A teraz idź i kup części do tej Astry 2019 rok, która od roku stoi i nie jeździ, a Ty musisz płacić raty...

 

[pan_wAZOn]

podsumowując... zacytuję samego siebie: "to raczej wskazuje jak teoretyczne są prawa konsumenta w naszym pięknym krajobrazie...";

 

z moich doświadczeń z ASO:

w ciągu ostatnich 20 lat korzystałem z usług dealerów dwóch marek - u Nissana jako posiadacz Almery z drugiej ręki ale z pełną historią od tegoż sprzedawcy..., potem u Opla jako posiadacz Astry z drugiej ręki, no i ostatecznie jako nabywca kolejnej Astry /jeszcze w epoce przed PSA...../ przez cały okres przedłużonej gwarancji... co do poziomu obsługi i jakości wykonywanych prac nigdy nie miałem uwag, problem niedostępności części też mnie nie dotknął... chyba szczęściarz ze mnie 

 

 

[ja37]

Taaaaa........

 

https://www.facebook.com/reel/1633262567221595

 

Wyrywa z butów.

 

[Marcin 83]

To powinno być karalne jakimiś pozwami na miliony złotych. Skoro żarówka jest określona na wielką żywotność wedle ASO to powinni gwarantować określoną jej żywotność. I w razie w wymieniać na gwarancji. Specjalnie bym robił spięcia na niej i jeździł raz w tygodniu na wymianę lampy . Nóż się w kieszeni otwiera , teraz kupując auto musisz się dowiadywać czy żarówki są wymienne , ja pie.....

 

[ArKos]

To samo jest z lampami ledowymi. Padnie COKOLWIEK i cała lampa do wymiany. Koszt? Wiadomo, kosmos. I na pewno nie marne 3k.

 

[Marcin 83]

Z tym że przy lampach led człowiek się z tym liczy , tak jak i z xenonem że droższy niż żarówki. Ale kupujesz auto kompaktowe a tu taki kokos. Jeszcze zacząłem czytać , to te corsę zaprojektowali Niemcy , potem żabojady przejęli opla , i na nowo przeprowadzili konstrukcje wedle standardów peżota . Ciekaw jestem czy jak żarówka się spaliła powiedzmy w rocznym aucie czy była wymieniana lampa gwarancyjnie. Bo niby żarówka to część eksploatacyjna , ale w momencie jak uznali że nie podlega wymianie i jest zintegrowana częścią lampy to mnie jako klienta interesuje to że lampa nie działa .

Chyba że uznali że lampa jest częścią eksploatacyjna 

 

[Obywatel]

Dlatego jak tylko będę mógł, to kolejne auto też kupię z halogenowymi reflektorami  🙂

 

[Marcin 83]

Tylko że to mowa o zwykłej żarówce za 2 zł która jest nie wymienialna w zwykłej lampie