TURBO

[Gość RODI86]

to znaczy że jej wcale nie powinno słychać? na biegu jałowym jak daje ostro gazu nie słychać jej tylko pod czas jazdy jak dochodzi do 4tyś obrotów to odzywa się ale nie gwiżdże mocno

 

[Gość grzes08]

to znaczy że jej wcale nie powinno słychać? na biegu jałowym jak daje ostro gazu nie słychać jej tylko pod czas jazdy jak dochodzi do 4tyś obrotów to odzywa się ale nie gwiżdże mocno

ciężko mi określić nie słysząc tego .. może udało Ci się poskładać całkiem sensownie .. i wszystko będzie OK

 

[wesol]

treoszke zawsze kazda gwiżdze. Chyba ze skuteczniezaglusza silnik i wydech.

 

[Gość grzes08]

treoszke zawsze kazda gwiżdze. Chyba ze skuteczniezaglusza silnik i wydech.

na ciepłym silniku dobra nowa turbosprężarka z silników 1.7 nie gwiżdże .. Opel skutecznie takowe wyłapuje .. .. delikatny gwizd jest wtedy niesłyszalny w kabinie

 

[Gość RODI86]

turbinke praktycznie wcale nie słychać delikatnie w końcowych obrotach jak się wsłucha dobrze pod czas jazdy

 

na biegu jałowym bawiąc się gazem nie słychać jej ale autko ma dużo więcej mocy niż miał na starej turbinie a stara miała spore luzy

 

jedyny problem który kazano mi pilnować to czy luz się nie będzie zwiększał i olej jak będzie go ubywało to turbina do wywalenia bo autko nie brało nigdy mi oleju

 

[Gość grzes08]

 

jedyny problem który kazano mi pilnować to czy luz się nie będzie zwiększał i olej jak będzie go ubywało to turbina do wywalenia bo autko nie brało nigdy mi oleju

ktos kto Ci to doradził miał rację .. olej w układzie dolotowym nie wróży nic dobrego .. ani dla silnika ani dla turbiny, która go przepuszcza .. powodzenia

 

[wesol]

zalezy ile tego oleju tam jest. Nawet nowe turbo puszcza nieco oliwy.

 

[Gość grzes08]

zalezy ile tego oleju tam jest. Nawet nowe turbo puszcza nieco oliwy.

to nie turbina puszcza olej .. tylko olej dostaje się do układu z odpowietrzenia skrzyni korbowej .. gdyby olej dostawał się z turbiny, to zawsze byłoby go sporo, ponieważ olej dostarczany jest pod ciśnieniem.

 

[Gość RODI86]

o ile dobrze pamiętam to gdy rozebrałem swoją turbine to w koło obudowy tam gdzie jest wirnik było sporo oleju w tej drugiej mniej ale też było na to chyba nie ma mocnych w tym miejsc

 

ale różnica jest duża po wymianie moja miała spore luzy i powyginane łopatki wymyłem intercooler benzyną bo tam też było sporo oleju i śmiga

Edytowane 15 Kwietnia 2013 przez RODI86

 

[Gość grzes08]

o ile dobrze pamiętam to gdy rozebrałem swoją turbine to w koło obudowy tam gdzie jest wirnik było sporo oleju w tej drugiej mniej ale też było na to chyba nie ma mocnych w tym miejsc

 

ale różnica jest duża po wymianie moja miała spore luzy i powyginane łopatki wymyłem intercooler benzyną bo tam też było sporo oleju i śmiga

i dobrze zrobiłeś .. luz na turbinie .. zarówno osiowy jak i promieniowy świadczą o zużyciu turbiny.

Edytowane 16 Kwietnia 2013 przez grzes08