Z16XEP astra H wentylator

[drahe]

Ewidentnie masz uszkodzony czujnik cieczy chłodzącej.Na klimie wentylator włączany jest w zależności od ciśnienia w układzie klimatyzacji.Preostat podaje wartość ciśnienia do ECU a te załącza odpowiedni bieg wentylatora.Stąd na klimie wszystko jest ok oczywiście oprócz braku 1 biegu a bez klimy wentylator w ogóle się nie załącza.

 

[Gość sim88]

witam kolegow na forum ten typ tak ma . astrze h ta temperatura jest prawidlowa , to jest termostat elektromagnetyczny i otwiera sie przy 112 lub 113 stopniach

takze nie ma co sie martwic

 

[Gość jgrzegorz]

Mi się włącza przy 103°C i chłodzi do 97°C. Silnik Z16XEP.

 

[Gość juszko]

Moja asterka nie prakracza 100 stopni praktycznie zawsze jak włączę tryb serwisowy, żeby podglądnąć temperaturę jest 97 stopni.

 

[Gość januszt25]

Moja asterka nie prakracza 100 stopni praktycznie zawsze jak włączę tryb serwisowy, żeby podglądnąć temperaturę jest 97 stopni.

Pytanie czy masz włączoną klimę czy nie?

 

[Gość Luccas]

Z mojego doświadczenia.... temperatura Z16XEP przed i po wymianie > pompa wody, 3 czujniki, termostat.

 

Temperatura w test mode zwykle była w granicach 94stC, podchodziła pod 98stC i spadała. Wentylatora nigdy nie słyszałem - nie przypominam sobie, może w korkach.

Pewnego dnia szlag trafił wąż przy trójniku do pompy, po wymianie czujnika termicznego w wentylatorze, drugiego w kolektorze oraz po zmianie termostatu w którym również

jest czujnik - temperatura w czasie jazy wynosi 104-108 stC. W skrajnych sytuacjach podchodzi w okolice 110stC wtedy mam strzał o 2-3stC w dół, po podejściu do 113stC

załącza się wentylator i zbija do 104-105stC... nadmienię, iż rok wcześniej na kilka sekund zapalał się check z numerem 111606, gasł i był spokój.

 

Patrząc po tym co pisze się na forach o Z16XEP, należy uznać iż praca poniżej 100stC jest anomalią - w moim przypadku po wymianie wszystkiego (temp. zewnętrza 18stC)

temperatura grasuje 104-113stC, średnio 108stC. Chłodnica byłą wykręcana i czyszczona.

 

Kilka dni wcześniej wymieniałem rozrząd, pompa wody jest nowa.

 

Jeszcze jedna kwestia - po podłączeniu pod kompa są 2 czujniki temperatury cieczy. Różnica u mnie pomiędzy nimi wynosiła 12stC przy czym na jednym z nich napięcie

było poniżej normy. Być może jest tak, że jeśli jeden z czujników pada - wtedy jego wyniki uśredniają w dół średnią temperaturę i to tłumaczy, że niektórzy mają 92-99stC

a inni 102-115stC. Nie znalazłem postu, aby ktoś miał np. 96-105stC.

 

Jeszcze jedna kluczowa informacja - wcześniej podczas jazdy temperatura spadała, tzn. ruszając z temperaturą 98stC na trasie spadłą do 92stC. Teraz ruszając z 92stC

temperatura wzrasta do owych 108stC. Czyli teraz, pęd powietrza nie schładza cieczy, dopiero po otwarciu termostatu - jakie wnioski z tego? Wcześniej podczas jazdy włączenie

klimatyzacji miało wpływ na pokazywaną wartość temperatury.

Edytowane 2 Lipca 2014 przez Luccas

 

[Gość Gabiniusia]

Astra H 1.6 Benzyna Z16XEP - Ten typ tak ma - termostat otwiera sie przy około 105 stopniach - też myślałem, że mam coś zepsute - dzwoniłem do 5 różnych serwisów opla w polsce oraz oddałem auto do serwisu w uk i NIKT nie potrafił mi powiedzieć jaka jest temperatura otwarcia termostatu w tym modelu - wymieniłem chłodnice, czujniki, termostat i co... dalej 105 stopni - ten model po prostu tak ma. W korku faktycznie potrafi się zagrzać do 112 stopni i wtedy załącza się wentylator - dodam tylko, że termostat załącza się na podstawie czujnika znajdującego się zaraz obok termostatu natomiast wentylator korzysta z czujnika znajdującego się na ujściu cieczy chłodzącej z chłodnicy. Można wywnioskować z tego, że temperatura cieczy na wyjściu z chłodnicy jest o kilka stopni mniejsza (schłodziła się w owej chłodnicy) i dlatego wentylator załącza się tylko w korku przy upale gdzie owe schłodzenie nie jest tak efektywne jak przy jeździe.

 

[Gość adams1987]

mam wymieniony nowy termostat i czujnik temperatury cieczy chlodzacej czytalem ze zalacza sie przy wysokich temperaturach ale ja mam przy 111 niewiem co mam robic

 

105 stopni powinnien ostworzyć sie termostat a wiatrak przy 106 107

 

[Gość Z18xerOwner]

Silniki xep, xer, xel posiadają termostat z grzałką elektryczną. Otwarcie termostatu nominalnie 105 stopni. Nowy tak mi się otwierał, teraz jest to 103st. Kupiłem używany na all i ten trzymał 95st. C. W przypadku, gdy ostro butujemy auto - ecu podaje napięcie na grzałkę termostatu, co powoduje jego szybsze otwarcie przy 90 st. C. Wyższa temperatura tych silników powoduje niższe spalanie o parę procent. Wentylator włącza się przy 108 st. C. Dokładny opis, zdjęcia można znalesc na mamhopla.com.pl lub astra.ru jak która zna ruski.