Znajdź zawartość

Witam, panowie mam dość jeżdżenia po szrotach więc pisze tu. Przejrzałem wiele stron forum i nie znalazłem nic na ten temat. Więc: potrzebuję dobrać gumową rurę łączącą kolektor ssący z intercoolerem, stary jest pęknięty na zgięciu i troszkę leci z niego olej na obudowę wiatraka chłodnicy. Szukałem po szrotach, parę nawet kupiłem, ale były za wąskie od strony intercoolera i nie mogę ich założyć. Poza tym są dużo bardziej miękkie i nie wiem czy wytrzymają ciśnienie oraz fakt, że jest tam trochę oleju. Na chwilę obecną połatałem stary przewód, ale przy więcej niż 2500 obr. chyba się rozszczelnia i gwiżdże. Czytałem, że nieszczelny wąż powoduje większą pracę turbo. I na marginesie: czy to możliwe, że przez ten pęknięty wąż vectra traci na mocy? Nie jestem niestety specjalistą jeśli chodzi o mechanikę i mimo, że temat pewnie banalny liczę na jakąś radę. pozdrawiam

Witam serdecznie , mam taki o to problem . Jak odpalę auto to mam bardzo duże drgania z prawej strony , schowek oraz część kokpitu , zapach samochodowy to tańczy w rytm drgań : ) Jak już auto jest rozgrzane to te drgania są mniejsze już ale są dalej , rozumiem Diesel ale żeby aż tak ? powiedzcie mi bo się nie znam czy to może chodzić o poduszki pod silnikiem ? jeśli tak to czy trudno je wymienić i jaki jest orientacyjny koszt ? Silnik bardzo zdrowy , nie kopci , trzyma moc . Dziękuję za każdą odpowiedź a moderatorów proszę o wyrozumiałość jak już taki temat był podobny ale jakoś nie znalazłem.

Witam Mam o to taki problem , jak odpalam auto to zdarza się że jak kręcę kierownicą w miejscu to zapala się kontrolka ładowania i brak jest wspomagania kierownicy, jak już auto jest dobrze rozgrzane to ten problem nie występuje natomiast w większym stopniu jest on uciążliwy jak cofam , wtedy takie objawy są na porządku dziennym lecz jak dodam gazu tak do 2000 obrotów to objaw znika. Alternator sprawdzany wcześniej u elektromechanika , aku ma dopiero 2 miesiące i tak się zastanawiam czy może pasek się nie ślizga, płyn w układzie wspomagania jest. Jak by ktoś wiedział co jest 5 to proszę o jakąś poradę to będę wiedział co robić wtedy pozdrawiam

Szanowni , już sam nie wiem co myśleć. Zakupiłem auto i po tygodniu stania nie mogłem go odpalic, okazało się że akumulator jest kompletnie rozładowany . Zaznaczam że radio nie podłączone i nie zostawiłem go na światłach. Jako że spzredawca zapewniał że akumulator jest ''nowy '' i ma tylko ze dwa lata odkręciłem korki i ku mojemu zdziwieniu okazało się że jest tam pustynia a mianowicie praktycznie nie ma elektrolitu. Kupiłem butelkę tegoż płynu i zalałem aku, podładowałem około 12 godzin i przez kilka dni było ok natomiast dzisiaj przekręcam kluczyk i co ? i nic . Swiatła jakieś blade i nie kręci . Wczesniej sprawdzałem ładowanie i pokazywało napięcie ładowania pomiędzy 13,8 a 14,6 . Moje pytanie brzmi czy może być tak że akumulator się zasiarczył już wtedy i nastąpił całkowity opad masy czynnej i nie chce się normalnie ładować w czasie jazdy a prąd w większości ciągnę z niego to co pozostało ? nadeszła wymiana tegoż akumulatora ? musiał się jakoś delikatnie podładowywać w czasie jazdy bo inaczej to by mi padł już na drugi dzień . Sam już nie wiem co o tym myśleć ale coś czuję że czeka mnie kupno nowego i tutaj małe pytanie . Jakiej pojemności wybrać? podobno lepiej taki z lepszym prądem rozruchowym a mniejszą pojemnością tak aby szybciej się naładował ponieważ robię krótkie dystanse . Ale się rozpisałem dzięki za każdą wskazówkę . pozdrawiam

Witam , otóż mam taki problem, jak przekręce zapłon to raz kręci rozrusznik a raz przymula i słychać zgrzyty aby potem już nie zakręcic jak by nie było prądu , ładowanie z alternatora jest ok i sam aku jest nowy . Powiedzcie proszę czy może to jest padnięty rozrusznik ? wskazania na zegarach są blade by za chwile świecić normalnie a dodatkowo lekko skacze obrotomierz na przekręconym zapłonie i przy przekręcaniu kluczyka do poziomu zapłonu słychać taki tępy stuk , na popych odpala, jest to mój pierwszy opel więc prosze was o informacje . Już jak go kupiłem to ciężko kręcił . pozdrawiam

Mam nietypowy wydaje mi sie problem. Otoz co jakis czas np po ruszeniu i ujechanie paru metrow slychac po prostu ... stukniecie, do konca nie wiem ale wydaje sie ze dochodzi ono z tylu auta. potem samocho caly sie trzesie podczas jazdy, doslownie, od kierownicy do pedalow sprzegla i gazu, i buczy.po ujechaniu paru metrow zawsze wtedy zwalnim i po jakims czasie te ,,objawy" ustepują. nie mam pojecia o co w tym chodzi.

Witam. Mam takie pytanie. Jakie silniki byście mi proponowali aby zastąpić zwykły silnik 1.7 TD Isuzu ??Wymiana i tak mnie nie ominie więc zaczął bym szukać kakiegoś motora .