Znajdź zawartość

Jest to mój pierwszy temat na forum, więc od razu chciałem się przywitać Mam od paru dni Corsę C (2001). Auto kupiłem niestety trochę zmęczone mechanicznie, zapewne długo stało. Chciałem od razu zrobić mu podstawowy przegląd przy okazji wymiany uszczelnienia/simmeringu wału, bo miał tam wyciek Auto trafiło do mechanika i przy okazji poszedł nowy olej (10W40) z filtrem, płyn chłodniczy (była woda), filtr paliwa, został wymieniony też tłumik środkowy i końcowy. Teraz po odpaleniu czuć wibracje na karoserii, trzęsie tłumikiem... Pierwsze wrażenie jest taki, jakby silnik pracował nierówno, ale nie ma problemów z odpalaniem i mocą - jeździ normalnie, wibracje czuć na wolnych obrotach. Po przygazowaniu, jak obroty spadają słychać przez chwilę jakby brzęczenie. Może ktoś z was ma jakieś pomysły, albo spotkał się z taką sytuacją? Przeglądałem sporo podobnych tematów, ale nic konkretnego nie znalazłem... Przed robotą auto przejechało ponad 100km i nie było problemów.

Witam, mam problem z moją astrą I 1.7TD 1995r. Chodzi mi o wysoką temperaturę płyny chłodzącego przy prędkościach powyżej 120km/h. Przy normalnej prędkości jest wszystko ok(95st i wentylator załącza się przy 100 st), ale podczas szybiej jazdy na trasie strzałka temperatury wchodzi pratycznie na czerwone pole. Proszę o pomoc, co może być tego przyczyną.

Witam Zauważyłem u siebie w aucie wyciek płynu chłodniczego przy silniku. Jest on niewielki ale jest. Wyciek jest spod uszczelki. Na ok 1000km muszę dolać ok 150-200ml płynu. Także nie wiem czy jest sens by rozbierać silnik który chodzi jak złoto. Chciałbym się poradzić co można z tym zrobić? Czy jest jakaś metoda którą można zlikwidować wyciek?