1.8 90KW 122KM 16v Z18XE vectra c 1.8 brak mocy

[Gość dontito]

Witam

 

Jestem nowy na forum. kupilem vectre z c 1,8 2002 anglika, auto jest z usterka a mianowicie; jak odpali sie silnik to chodzi jak dizel, jesli wkreci sie go na obroty max 5000 obrotow to jest lepiej, ale nie ma mocy. wrzucam jdynke i rusza jak by nie chodzil na ktoryms zaworze.

po podpieciu pod kompa wykazal blad czujnika walka rozrzadu - czujnik wymieniony i dalej to samo, bledow brak a auto nie jezdzi, rozrzad sprawdzony.

Auto ma przejechane 116 tys mil to chyba nie jest duzo

 

cze mial ktos podobny przypadek?

 

prosze pomocy!

 

[Gość Gawlak]

podaj kod bledu

w tych modelach sam czujnik to malo

mogl pasc kabel z wtyczka

 

[Gość dontito]

niestety dokladnych kodow nie znam bo to w warsztacie mowili mi o tych bledach. w aucie zostalo wymienione czujnik ealka rozrzadu, sonda lambda, przewody od czujnika sprawdzone, cisnienie sprawdzone, swiecei iskra sprawdzona i lipa. auto poszlo do drugiego warsztatu (elektryk) i okazalo sie ze jest padniety sterownik silnika (ktos juz grzebal przy nim, bo byl otwarty) sterownik wyslalem do PL, bo na allegro sa ogloszenie ze chlopaki naprawiaja to cos. jek podlacza spowrotem ten sterownik dam znac czy to bylo to.

 

[Gość dontito]

witam ponownie

Wymieniony zostal, czujnuk walka rozrzadu, ''czujnik walu korbowego'', katalizator, sondy lambda, ''listwa wtryskow'', nowy sterownik silnika (w serwisie wgrane nowe oprogramowanie).

W serwisie powiedzieli ze caly czas jest blad ''camshaft'' i cos tlumaczyli o sprawdzeniu kola dwuosiowego.

A jakie napieci musi byc w kablu od czujnika walka rozrzadu? Moj mechanik sprwadzal i mowil ze tam jest tak male napiecie ze nie ma sprzetu aby dokladnie sprawdzic. Tym co on mierzyl to nie bylo zadnego napiecia.

Auto teraz jezdzi, ale po nacisniecu gazy dlawi sie i szarpie, na biegu jalowym obroty max 4 tys. Podczsa jazdy jak zacznie sie dlawic zapala sie lampka od oleju.

Dzis zauwazylem ze wskazowka od obrotow nie zawsze dziala, to znaczy przejechalem autem 3km i nie drgnela.

 

[Gość dontito]

jeszcze walecze z tym autem. Wymienione kabl z wtyczka na czujniku walu korbowego, wymieniona przepustnica, przepływomierz i dalej dupa. Co moze jeszcze byc przyczyna? Czy moga byc usterki kola zebatego na na wale korbowym lub luzy na rozrządzie? Kolo dwuosowe, czy to tez moze byc tego przyczyna? Teraz mysle sobie ze moze lepiej bylo by wymienic silkik i po klopocie.