Pali na 3 tłoki

[Gość mr_luke]

W takim razie upewnij się jak jest z tą kompresją bo to aż dziwne ew. możesz jeszcze sprawdzić wtryskiwacz ale raczej mało prawdopodobne skoro na wyższych obrotach pracują 4 gary.

 

[ja37]

Ja zaczynam podejrzewać, że gość ma silnik 16V.

jeśli sie okaże, że tak, to ma na bank kreskę.

Tracimy czas, bo nam się szklana kula popsuła, a ten pisze 1,2 95 rok i myśli, że to starczy.

 

To tak, jakbym ja napisał o swoim, że mam 2,0 93 rok.

A w tym roku 2,0 było z 7 rodzajów nie wnikając w sterowanie.

 

[Gość Mllodyy]

"jachu" tak woli scisłości w tym modelu corsy nie ma kopułki z palcem jest cewka zapłonowa.

 

"ja37" silnik jest zwykły 8-mio zaworowy. bodajżę w wersji 1,2i 8V na monowtrysku w była tylko jedna wersja silnika przynajmniej nie spotkałem sie żeby cokolwiek było inaczej. żaden mechanik nic jeszcze nie wymyslił co jest z tym autem nie tak i chyba powoli trace nadzieje ze uda sie je doprowadzić do porządku... według tabeli jaką posiadam z ksiązki od tej corsy to silnik jest C12NZ 1195cm3 33Kw 45km

 

[ja37]

1,2 8V były 3 rodzaje.

Jak piszesz, że nie ma aparatu, to masz x12sz.

 

Czyli tak.

Benzyna na pewno dopływa, bo w mono leci na wszystkie gary.

Iskra niby jest ok, bo nowe świece i kabelki.

Kompresja jest.

Oleju nie bierze.

Wszystkie warunki spelnione a gar nie pali.

Wyeliminuj świece i kable WN, może zamień cylindrami.

 

[Gość Mllodyy]

no wg ksiązki była tylko 1 wersja. ok dzięki za info. świece i tak juz przekładałem pomiędzy cylindrami bez efektu, ostatnio mechanik stwierdził zeby założyc świece 1 biegunowe i wymieniłem na pożyczone od kumpla z astry ale wtedy juz w ogóle nie dało się jechać więc wróciłem do swoich 2 biegunowych. jutro pozamieniam jeszcze kable ale zbyt przekonany ze to wina kabli nie jestem. ale sprawdze nic mi nie zaszkodzi.

 

[ja37]

Ty.

A może świece masz nie teges.

Może masz na przykład z silnika mojego?

Wyglądają tak samo.

 

[Gość jachu]

"jachu" tak woli scisłości w tym modelu

corsy nie ma kopułki z palcem jest cewka zapłonowa.

 

No, ja wróżką nie jestem i jak pisze ja37, nie wiemy tak do końca jaki to motor.

 

skoro tak, to tu masz link do fotki z silnikiem c12nz;

http://opel24.com/FAQ/silniki/c12nz.jpg

 

kopułka jest jak byk, więc coś mieszasz kolego.

 

[Gość Mllodyy]

gdyby sie dało zczytać z silnika jego wersje to bym dawno to zrobił. a jak juz "ja37" poprawił moją niewiedze to wersja silnika jest x12sz. a co do świec od kumpla z astry posłuchałem mechanika objechałem kawałek osiedla i wróciłem do domu i założyłęm swoje. więc to nie był mój "durny widzi miś" tylko fachowca.

 

[ja37]

No to jeszcze jeden myk.

Niektóre niemarkowe kable WN maja fajke gumową, w której przewód sie przesuwa.

Efekt - ty wciskasz fajke na świecę, a przewód w fajce nie wskakuje na swiece, tylko wyłazi z fajki.

Z zewnątrz wszystko wyglada ok, ale w fajce jest prawie centymetr przerwy pomiedzy kablem a świeca.

 

[Gość Mllodyy]

było by dobrze gdyby nie kable Bosch-a