Pali na 3 tłoki

[Gość andrzej_m55]

Witaj Mllodyy, Sprawdź też kabelki czy nie są przerwane w koszulce

 

Uploaded with ImageShack.us

Też był taki przypadek i była listwa wymieniana nic nie dawało

Po sprawdzeniu okazało się że jeden kabelek był pęknięty

 

[Gość Mllodyy]

po kilku dniowej nie obecności (wiadomo szkoła i kupowanie zesz itp.) sprawdzałem to co pisał "ja37" po zamianie przewodów na cewce pomiędzy 2 a 3 garem dalej jest tak samo. a co do tego co pisze "andrzej_m55" to nie bardzo kojarzę co to są za kabelki i w którym miejscu one są u mnie.

 

[ja37]

sprawdzałem to co pisał "ja37" po zamianie przewodów na cewce pomiędzy 2 a 3 garem dalej jest tak samo.

Ale sprawdzałeś który gar nie chodził?

czy tylko stwierdziłeś, że silnik pracuje tak samo?

 

[Gość andrzej_m55]

Mllodyy, Słuchaj co mówi ja37,

Ja tylko chciałem powiedzieć że znam przypadek że jeden kabelek był przerwany za wtyczką do cewki i auto nie paliło na jeden gar

Było masę kłopotu nim do tego doszli

 

[ja37]

No właśnie, bo mój sposób nam powie, czy to DIS szmelc, czy mamy szukać dalej.

 

[Gość Mllodyy]

sprawdzałem poprzez odpinanie kabli na zapalonym silniku, i po zamianie pomiędzy 2 a 3 garem kabli w dalszym ciągu brak reakcji na 2 cylindrze

 

[ja37]

No to musisz mieć coś z 2 garem

Brak kompresji i tyle.

Albo źle zamieniłeś kable.

Chodziło mi, żebyś zamienił kable ale tylko na cewce, na świecach nie.

Czyli zapłon z 2 gara powinien iść na 3 gar i odwrotnie.

Cudów nie ma, albo kompresja albo DIS szmelc.

 

[Gość mr_luke]

ja37 jest opcja by był problem w głowicy (konkretniej z gwintem, nie wiem olej na gwińcie albo jakaś inna ciecz lub brud, który powoduje, że świeca nie ma odpowiedniej masy)? Wiem, że to może głupio brzmi ale jeśli facet ma kompresje i DISa ok

 

[ja37]

Nie, to nie to.

Olej, czy woda ok, ale przy niewyczyszczonych otworach na śruby głowicy, jak składasz od nowa.

Wtedy cuda wychodzą na dynamometrze i całe później kąty dokręcania są do niczego.

 

[Gość Mllodyy]

tak zrobiłem. zamieniłem kable tylko miejscami na cewce. kompresja za każdym razem jest dobra. a na każdym innym DIS-ie robi tak samo. co do brudnego gwintu to po wielokrotnym wykręcaniu świec pewnie by się oczyścił.