1.9 88KW 120KM 8v Z19DT Vectra szarpie przy rozpędzaniu.

[Gość biliradziu]

Witam

 

Mam podobny problem przy ok 2000 obrotów czuć lekkie szarpnięcia nie wyświetlają się błędy. Jak to jest z tymi zaślepkami pomagają czy nie bardzo bo czytając forum różnie to wygląda raz tak a raz nie.

 

[Gość MrMarkos]

Mam podobny problem przy ok 2000 obrotów czuć lekkie szarpnięcia nie wyświetlają się błędy. Jak to jest z tymi zaślepkami pomagają czy nie bardzo bo czytając forum różnie to wygląda raz tak a raz nie.

 

Chwaliłem tą zaślepkę ale przechwaliłem. Po kilku dniach znowu zaczęło szarpać. Zrobiłem już chyba wszystko co można było zrobić, szarpie dalej. Wychodzi mi na to, że jednak nowy EGR jest walnięty, kolejnego nie kupię, więc niech sobie szarpie.

 

[Gość radmax]

Wychodzi mi na to, że jednak nowy EGR jest walnięty, kolejnego nie kupię, więc niech sobie szarpie.

 

A reklamować nie możesz ?

 

[Gość MrMarkos]

Trzeba będzie, ale jest mały problem, bo na wniosku reklamacyjnym potrzebna jest opinia warsztatu montującego zawór potwierdzająca uszkodzenie EGR, a ja wymieniałem samodzielnie. Chyba że się uśmiechnę do jakiegoś mechanika

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez zbyszek670
usunąłem cytowanie ostatniego postu

 

[Gość zbyszek670]

Mi wyczyszczono kolektor i jest juz ok wiec sprobuj wyczyscic kolektor

MrMarkos a kolektor czyściłeś ? bo samo czyszczenie zaworu EGR nie pomoże i błąd będzie powracał nawet jak założysz nowy zawór. Ja przerabiałem to u siebie.

 

[Gość MrMarkos]

Zabrałem się za to wczoraj, ale gdy zaświeciłem do kolektora od strony przepustnicy to stwierdziłem, że wcale nie jest zasyfiony, lekki mokry nalot grubości może 1mm, myślisz że to aż tak by wpływało?

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez zbyszek670
usunąłem cytowanie ostatniego postu

 

[Gość MrMarkos]

Witam.

Wizyta w ASO Opla rozwiązała problem szarpania. Otóż pojawił się nowy soft do silnika niwelujący efekt szarpania. Po wgraniu i przejechaniu ok. 100km nie stwierdziłem żadnego szarpnięcia.

 

PS. Przejechane 3000km i nie szarpie. A więc nowy soft się sprawdził.

Edytowane 22 Sierpnia 2011 przez MrMarkos

 

[Gość rafi22]

Ja też zmieniłem na nowy soft w ASO, ale nadal mam szarpania. Mam nowy EGR, czyszczony kolektor, przepustnicę, boost sensor, nowy przepływomierz i nadal nic. Owszem szarpania mniej występują niż kiedyś, ale są. Próbowałem z zaślepką częściową (z dziurami) i nic. Próbowałem chwilowo z pełną zaślepką, ale samochód wszedł w tryb awaryjny (chyba mechanik coś źle zrobił). Samochód na starcie i przy ruszaniu jakby 50% mocy miał tylko. Co poradzicie?

Edytowane 8 Kwietnia 2012 przez rafi22
usunąłem zbędny cytat

 

[Gość Andrzej8284]

Witam mam zamiar czyścić kolektor ssący bo czyszczenie zaworu egr i tego obok ( nie wiem jak się to nazywa) co dochodzi gruba rura , nie poprawiło sytuacji. Wzwiązku z tym mam pytanie : czy potrzebna będzie nowa uszczelka po kolektor czy może być założona stara? Dzięki

 

[Gość radmax]

i tego obok ( nie wiem jak się to nazywa) co dochodzi gruba rura

 

To jest przepustnica. A wyczyściłeś kanały za nią ? A boost sensor wyczyściłeś ? A w EGR czyściłeś obie części ? Jaki masz silnik ? 120, 150 ? A tak w ogóle to jaką masz sytuację ?