2.2 DTI92KW 125KM 16v Y22DTR zawór zwrotny paliwa

[Gość Samsung1987]

Witam.

 

Mój problem polega na tym że auto ciężko odpala gdy postoi dłuższą chwile (8 godzin i więcej)Dodam również że gdy auto stoi przodem do dołu na jakiejś górce to po upływie wcześniej wymienionych godzin pali na dotyk i nim nie szarpie. Filtr paliwa był wymieniony przed zimą w tamtym roku tak samo jak i świece. Byłem u mechanika i powiedział mi że prawdopodobnie zapowietrza się układ paliwa i można należy zamontować zaworek zwrotny paliwa. I moje pytanie jest następujące gdzie go należy zamontować i jakiej żrednicy należy go kupić bo występuje w kilku odmianach 6mm,8mm i 10mm średnicy. I czy to można samemu zrobić bez ingerencji mechanika. Można poprosić o jakiś schemacik co do podłączenia tego zaworu.

 

[Gość zbyszek670]

Wpisz sobie w szukajkę "zawór zwrotny paliwa" a lekturę na dobę będziesz miał

 

[Gość Samsung1987]

byłem u mechanika który zajmuje sie tylko dieslami powiedział mi co może być z autem nie tak. Mogą to być uszczelniacze pod wtryskami albo sławna pompa vp44 ale nic nie powie konkretnego przed podpięciem auta pod użądzenie które sprawdzi ciśnienie w układzie i kazał zostawić auto wiec zostawiłem wieczorem mam sie odezwac do niego i mi powie co jest nie tak.

 

[Gość zbyszek670]

To teraz masz czas to sobie poczytaj o zaworze zwrotnym paliwa.

 

[Gość Samsung1987]

niestety wymiana ponowna filtra nic nie zmieniła auto nadal telepie po uruchomieniu. Czy może być to że obudowa filtra gdzieś jest nieszczelna albo któryś z przewodów paliwowych

 

 

 

Wczoraj poczytałem o cofanie się paliwa i natrafiłem sposób jak sprawdzić czy ono napewno się cofa. Sposób ten jest następujący że wystarczy kilka razy przed uruchomieniem silnika przekręcić kluczyk nie do pełnego zapłonu i wtedy auto odpala od kopa bez znaczenia czy stoi pod czy z górki. I sadzę że najlepszym wyjściem z tego bedzie zamontowanie zaworka zwrotnego.

Edytowane 28 Kwietnia 2012 przez Samsung1987

 

[Gość ostryist]

Kolego miałem dokładnie to samo z rana odpalał od strzała a jak postał za dnia to trututututu i nic niestety to pompa vp44 ale jest do kupienia w internecie urządzenie wspomagające rozruch tz dawka paliwa na pompie po przebiegu ok 200 tys i w zwyż się nie zmienia teoretycznie od samego początku ale pompa się eksploatuje i nie daje dostateczniedużo paliwa podczas startowania ciepłego silnika po postoju za dnia w ciepłym urządzenie wspomaga rozruch działa to tak że zwiększa dawkę przy rozruchu gdyż podłącza się je do czujnika temperatury cieczy któru zostaje oszukany i po przekręcenu kluczyka podgrzewane są świece około 3 sec wtedy jak zgasą możesz odpalić i jest trutu i silnik chodzi wiem że napewno wpływa to na żywotność świec ale zdaje egzamin nie ma wstydu na parkingu po dłuższych zakupach w supermarkecie. pozdrawiam