Pozostałe szczotki rozrusznika, prośba o ocenę zużycia

[Gość Grzechu100]

Cześć,

 

Rozrusznik słabo kręci, więc wymontowałem, rozebrałem i proszę o ocenę zużycia szczotek:

 

Wysokość szczotek ok. 10 mm. W książce napraw nic nie napisano jaka jest minimalna wysokość. Czy kupować nowe? czy jeszcze nie?

 

PS

Przy okazji zapytam czy tulejki się smaruje?

 

[Gość RODI86]

Witaj nie wiem dokładnie ale szczotki są słabe ale jeszcze po chodzi na nich troche tragedi nie ma

 

ale same szczotki nie muszą świadczyć o problemie

 

przewód ten z rozrusznika do aku może słabo łączyć zaśmiedzieć

 

przeczyść rowki na wirniku w tym miejscu co szczotki chodzą

 

nie wiem jak u ciebie ale pewnie masz na łóżyskach rozrusznik u mnie są łóżyska ale jak masz mocno zurzyte to też będzie miało na to wpływ a tulejki napewno

Edytowane 16 Listopada 2012 przez RODI86

 

[Gość Mały 25]

skoro rozebrałeś to wymień - szczotki kiedyś kosztowały coś koło 10 zł

teraz nie wiem, ale pewnie drogo nie podrożały.

akumulator do sprawdzenia, przewody czy nie zaśniedziały, stacyjka.

 

[Gość RODI86]

ja jak kupiłem to dałem nie całe 30zł za komplet

 

kabel od stacyjki raczej nie ma nic do tego bo on załącza tylko automat

Edytowane 16 Listopada 2012 przez RODI86

 

[wesol]

przeciez to jeszcze super szczotki są. Nic nie wymieniaj. Maja tylko ładnie sobie chodzic bez blokowania sie. Sprawdz ewentualnie tylko podlaczenia wszystkie na tych szczotkach i przeczsc wszystko bo rozrusznik to silnik elektryczny podwójny. Czyli sa dwie pary szczotek i tak jakby pracowaly dwa silniki w jednym. JAk padnie jedna szczotka to dziala jak na polowie mocy.

 

[Gość Grzechu100]

Dziękuje za szybkie odpowiedzi. Szukałem, szukałem i znalazłem na jednej stronie, że minimalna długość szczotek w tym modelu to 10 mm. Poza tym, inni przy takim zużyciu wymieniają. I jeszcze jedno, to kółeczko wytłoczone na szczotce to może być jakiś wskaźnik zużycia - tak mi się wydaje. Chyba jednak kupie nowe.

Znalazłem też filmik z wyminą szczotek prawie identycznego rozrusznika bosch:

 

PS

Jednak kupiłem nowe szczotki (niewiele dłuższe od starych), wyczyściłem wszystko, nasmarowałem przekładnię i łożyska, wszystkie styki i do masy pojazdu. Teraz kręci jak nowy i silnik od razu odpala

Edytowane 17 Listopada 2012 przez Grzechu100