wysoka temperatura silnika 1.7d

[Gość jazzukristo]

<p>Witam kupilem corse b z silnikiem 1.7d wszystko mialo byc pieknie , jednak okazalo sie ze jak to bywa w  polsce, ze cos z samochodem jest. Mianowicie corsa nagrzewa sie bardzo szybko (ok 3km) do 90 stopni i temperatura idzie w gore az do czerwonego pola. Nie dziala wentylator chlodnicy nie wiem czemu przy temperaturze powyzej 100 st C auto traci moc. W zbiorniku na plyn chlodniczy nie ma wywierconej dziurki nie zbiera sie tez zadnen nalot. Co to moze byc? Chce jechac do mechanika ale wole zapytac na forum zeby mi nie powiedzial czasem ze mam caly silnk do remontu;p pozdrawiam i czekam na odpowiedzi. Dodam jeszcze ze radze sobie z tym tak ze mam wlaczone  na full ogrzewanie w aucie, wtedy auto mam moc, jednak po  pzekroczeniu 100 zaczyna jechac na jak skuter..</p>

Edytowane 19 Lutego 2013 przez jazzukristo

 

[Gość damiano2007]

To weź tak lepiej nie jeździj bo zajedziesz silnik. A że temperatura idzie w górę to może być padnięty termostat może... jak się będzie nagrzewał to sprawdź przewody od bloku do chłodnicy czy puszcza termostat. Wentylator może nie działać - to Polska - do nas trafiają auta w częściach a my z nich robimy cudeńka prosto do zdjęcia... niestety tylko do zdjęcia

 

[Gość mietekforce]

Dokładnie tak jak pisze Damiano, sprawdź termostat i chłodnicę, nie wiem o jaka dziurkę w zbiorniku pytasz, czy to te w korku? Również polecam bezwzględnie wyłączać silnik gdy tylko wskazówka dojdzie do czerwonego pola, najlepiej do naprawy usterki nie pokonywać za dużych dystansów.

 

[Gość jazzukristo]

póki co wymienię termostat i sprawdze czy wentylator dziala przez kable , dam znac czy to pomoglo. :-)

 

[Gość jazzukristo]

wymieniłem termostat , jedyne co sie poprawiło to że sie wkoncu otwiera niby na 85C a u mnie na 92 pomiar termometrem.

z kolei mechanik do ktorego sie udałem stwierdzil ze do wymiany jest jeszcze czujnik temp w chlodnicy bo nie wlacza sie wentylator. co o tym sadzicie

 

[Gość boniek1993]

Ale temperatura nie skacze ci już do 100C? Jeśli z wenylatorem wszystko ok i kablami do niego to prawdopodobnie ten czujnik

 

[Gość jazzukristo]

temp. bez wentylatora to jakies 95 stopni(badane termometrem), wskazowka pokazuje wtedy 105 stC na blacie i tak podczas jazdy zatrzymuje sie na 100C, jak jade wolniej znowu rosnie. Wydaje mi sie ze termostat zbyt pozno sie otwiera chyba ze tak te silniki maja, dodam ze auto jak sie nagrzeje to traci na mocy a z rury wyd. leci czrny dym (moze wtryski lub sterownik do wymiany?)

Edytowane 26 Lutego 2013 przez jazzukristo