Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'płyn' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • OPEL24 Riders
    • Klubowicze i ich auta
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 10 wyników

  1. Koledzy, może ktoś pokusi się o poradę. Pacjent Combo C rok 2008, silnik 1,7 CDTI (Z17DTH). Na zimno odpala "od strzała", nie dymi, jak się rozgrzeje i chwilę postoi, to już ma problem z odpaleniem, trzeba sporo kręcić rozrusznikiem. Zamieszczam zdjęcia z odczytu z wyświetlacza i wskaźnika temperatury. Zdziwiło mnie ciągłe wyświetlenie temperatury w ukrytym menu na poziomie -39 stopni. Sprawdziłem kostkę od czujnika, jak też przewody, wizualnie są w porządku, po odłączeniu czujnika i odpaleniu auta załącza się wentylator i wyświetla kontrolkę "auto z kluczykiem". Jak podłączę czujnik kontrolka
  2. Witam! Do siego roku tak na wstępie. Mam mały problem - przynajmniej nadzieję, że jest mały. Otóż - ze zbiorniczka wyrównawczego znika płyn chłodzący silnik. Spaliny na zimnym są białe (no, ale jest przecież zima) i dziwnie śmierdzą. Pod samochodem nie zauważyłem żadnych plam, a pod korkiem oleju jest "majonez". Gdzieś wyczytałem, że może on się tam zbierać bo: a/ jeśli jest zimno, a samochód jeździ na krótkich dystansach to tak się dzieje b/ jeśli płyn chłodniczy przedostaje się do układu olejenia silnika. Samochód mój ma przebieg 72 tysiące kilometrów. Macie jakieś porady co sprawd
  3. Witam serdecznie,mam uszkodzony czujnik znajdujący się pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego.Czy jestem w stanie dostać nowy czy pozostaje tylko kupienie używki?Na aukcji znalazłem tylko bardzo podobny od opla zafiry ale nie wiem czy to to samo.Dziękuje i pozdrawiam.
  4. Witam po raz kolejny. Po przejechaniu grubo ponad 100 tyś (tak o dziwo tyle przejechałem bez awarii) nadeszła pora na przeboje. Jak to z X20XEV bywa... Spodziewałem się od dłuższego czasu awarii ale celowałem bardziej w któryś z czujników. Jednak nie... Obstawiałem też "rudą szmatę". Po zimie pewnie w oczach będzie pochłaniać blacharkę mojego Opla.... Też nie. Wylazła co prawda gdzieniegdzie ale tyle to nic... Jeb, Pach, Bum i nieco bęc i Przemek wymienił olej. Nie wiem jakim cudem i dlaczego ale stało się i wlałem 15W... Tak wiem. Napierdzielać zaczął hydroelement. Czym prędzej pojechałem zmi
  5. Witam, mam problem z kipieniem płynu chłodniczego w astrze H 1.7 (100KM/2008), według komputera temperatura cały czas jest poprawna (ok 90 stopni) jednak po jeździe kiedy otworze maskę widać że płyn kipiał. Co może być tego przyczyną ? Dodam że jeżdżę bardzo grzecznie
  6. Cześć, astra f 1.7td isuzu rok 1992 wyciekł płyn chłodniczy. zlokalizowana usterka - dziurka w połączeniu rurki z blokiem silnika. w zalączonym zdjęciu kółeczkiem zaznaczone miejsce wycieku. dostanie sie tam jest wprost niemozliwe (brak kanału, samochód jedynie na podnośniku). Pytanie moje jak się do tego zabrać ? są jakies kleje uszczelniacze itp aby "zakleić" dziurę bo nawet nie ma jak zabrać samochodu z centrum miasta:) moze to polączenie z nagrzewnicą i może jest tam dostęp od wnętrza samochodu? bardzo dziękuje za wszelką pomoc
  7. Witam, mam następujący problem z moją Astrą 2.2 DTI. Od miesiąca obserwuję ubytki płynu chłodniczego w zbiorniczku najczęściej po przejechaniu większej ilości km (ponad. 100km). Nie zauważyłem plam płynu pod samochodem po jeździe, pod korkiem oleju nie ma tzw. 'masełka', poziom oleju nie zmienia się, w zbiorniczku płynu nie widać plam oleju ani bąbelków w trakcie pracy silnika, silnik nie 'dymi' na biało. Po trasie - nawet krótkiej, gdy odkręcę korek ze zbiorniczka to poziom płynu nagle wzrasta to normalnego poziomu, czasem nawet wyżej. Ostatnio został wymieniony termostat ( silnik nie nag
  8. Witam, mam problem gdyż zauważyłem że Viki zaczyna strasznie kopcić po nagrzaniu się silnika, na siwo/biało, ubywa płynu chłodniczego i do dość szybko, zgaduje że pali się płyn chłodniczy, co z tym zrobić uszczelka pod głowicą? chyba że to nie to, więc co? Dodam że płyn chłodniczy jest brudny/ciemny
  9. Witam, chciałbym się dowiedzieć jaka powinna być temperatura płynu chłodzącego przy jeździe po mieście oraz jak sprawdzić jaka ona jest? podnoszac maskę czuć że przewodu oraz sam pojemnik na płych chłodniczy są ciepłe. Tak powinno być??
Partnerem serwisu: Karty Plastikowe && Karty Plastikowe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.