Po przekroczeniu 3000RPM zapala się żółta kontrolka z kluczykiem

[Gość szynasjz]

Witam, mam problem z moją corsinką 1,2 z 2002 roku. Po wymianie elastycznej złączki w układzie wydechowym, co wiązało się ze spawaniem i odłączeniem akumulatora zaczęła mi wyskakiwać żółta kontrolka sygnalizująca niesprawność w układzie elektroniczym silnika. Zauważyłem, że dzieję się tak najczęściej po przekroczeniu 3000 RPM, a kontrolka po chwili gaśnie. Miał już ktoś coś podobnego? Proszę o rady, bo na podłączenie do kompa muszę trochę poczekać.

 

[Gość boniek1993]

A próbowałeś zczytać kody błędów metodą gaz hamulec? Możliwe, że podczas spawania uszkodziła się sonda lambda 2.

 

[Gość Gawlak]

nie bedziemy zgadywac

podlaczysz pod kompa to sie dowiesz

 

[Gość szynasjz]

Jasne, że nie ma co zgadywać. Chcialem tylko zasiegnąć Waszej opinni przed wyrokiem. Ktoś jeszcze ma jakies propozycje?

 

[Gość majq1]

 

 

Kolego ta kontrolka ma setki przyczyn do świecenia

Poszukaj jak odczytać błędy

Jak się da bez kompa to zajmuje to mniej czasu niż napisanie nowego tematu i od razu będziesz wiedział co ją boli

 

[Gość szynasjz]

Postanowiłem sprawdzić kod błędu metodą gaz hamulec. I dwa razy powtórzył mi coś takiego: 10,3,3,5 (ilość "mrugnięć" kontrolki). Czyli mam rozumieć, że to kod błędu 0335? Wychodzi więc na Nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów wału korbowego „A". Teraz podczas jazdy nie wyskakuje kontrolka z kluczykiem. Nie gaśnie za to kontrolka silnika (check engine). Autko zaczęło ciężko palić, dwa razy nawet zgasło.

Tutaj filmik z odczytu:

http://www.youtube.com/embed/gnK7nuYBgIs

Edytowane 12 Marca 2013 przez szynasjz

 

[Gość boniek1993]

Jak szwankuje czujnik obrotów wału korbowego takie właśnie są objawy-auto gaśnie, ciężko pali, aż w końcu nie odpala w ogóle.Czeka cię najprawdopodobniej wymiana tego czujnika, ale jeśli będziesz miał dostęp to niech ci podłączą auto pod kompa na wszelki wypadek.

 

[Gość szynasjz]

Kontrolka check jak się zaświeciła, tak świeci. Auto jednak nie szarpie jak to było w przypadku mrugania kontrolki z kluczem. Jutro wizyta u mechanika, więc sporo się wyjaśni.

 

[Gość majq1]

 

 

Pewnie wymiana czujnika jak już u mechanika

 

[Gość szynasjz]

Czujnik wymieniony na oryginał. Do tego akumulator jeszcze oplowski, który do niczego się nie nadawał. Śmiga jak należy