woda w oleju astra III z14xep

[Gość vostro]

witam

 

mam problem, woda w oleju,

jako,ze juz kupilem z takim problemem moge tylko przypuszczac co sie stalo, wiec tak, po zdjeciu glowicy widac bylo przeplyw wody do cylindra, brak oznak polaczenia pomiedzy olejem a woda, byly wlasciciel widocznie byl swiadomy problemu ze ubywa wody bo w samochodzie byly dwie butelki wody, a w zbiorniczku echo, i pewnie jezdzil tak przez jakis czas, po wymianie uszczelki auto stojac niegubi wody, dopiero podczas jazdy nieznacznie ubywa, cisnienie na tlokach sprawdzone jest takie same, pary z wydechu tez niema,

 

uprzedzajac odpowiedzi forumowiczow, ze pewnie glowica gdzies peknieta oczywiscie sie zgodze, moze byc taka mozliwosc, ale czytalem gdzies,ze przyczyna moga byc gdzies oringi na walku czy gdzies tam, slyszl ktos o takiej mozliwosci?

 

pozdr

 

[kicaj]

przyczyna może być też prozaiczna - nieszczelne przewody albo korek w zbiorniczku, też mogą powodować ubytek CCh

 

[Gość vostro]

moze niedokladnie opisalem, woda w oleju byla przed wymiana uszczelki i nadal jest

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

ja bym zaczął od najprostszego - CO2 w płynie chłodzącym

 

[kicaj]

no raczej

rozumiem że po wymianie UPG wymieniłeś olej?

 

[Gość przemty]

moze niedokladnie opisalem, woda w oleju byla przed wymiana uszczelki i nadal jest

 

 

no ale po zdjeciu głowicy co było zrobione?

 

palnowanie głowicy?

 

wymiana uszczelki?

 

sprawdzenie szczelności głowicy?

 

Przy kupnie jak wyglądał olej, czy był osobno olej a osobno woda czy powstała jakaś emulsja ze zmieszania tych dwóch substancji?

Edytowane 19 Września 2013 przez przemty

 

[Gość quest.serwis]

ja bym zaczął od najprostszego - CO2 w płynie chłodzącym

Woda nie dostaje się do cylindrów także w drugą stronę także może być szczelność.

 

Czy przy wymianie uszczelki pod głowicą wymieniono uszczelkę między głowicą a obudową łańcucha rozrządu ? - Tamtenty woda może się przelewać do oleju.

 

moze niedokladnie opisalem, woda w oleju byla przed wymiana uszczelki i nadal jest

Woda fizycznie jest w misce razem z olejem czy tylko korek jest z białym nalotem? Sam nalot nie zawsze oznacza usterkę - przy częstych przejazdach na zimnym silniku.