Pilne - zawór Blow Off, podpięcie wężyka.

[Gość signordave]

Witam. Na początku zaznaczę, że przeszukałem wiele forów, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Posiadam zawór blow off HKS SSQV4 i jest on już gotowy do montażu. Chodzi mi o podpięcie wężyka, który otwiera zawór. Czy ktoś orientuje się gdzie powinno się go poprowadzić. Mechanik stwierdził, ze standardowo powinien iść do EGR, ale jako, że ten jest elektryczny to nie ma żadnych wyjść do których można by było ten wężyk podpiąć. Jeżeli nie tam to gdzie? Proszę o odpowiedź w w temacie, a nie o dyskusję na temat "a na co ci to" "a bo w dieslu" itp. Wystarczająco się już o tym oczytałem i nie mam ochoty na więcej. Proszę o konkretną odpowiedź i z góry dziękuję. Pozdrawiam.

 

[wesol]

nic tu nie zorbisz. blow off nie ma prawa bytu w dieslu. Zreszta nawet jakby sie dalo to po co chcesz sobie pogarszac osiagi auta?? Chesz meic mneijsza moc auta??

 

[Gość popencjusz]

Blow off ma się otwierać przy określonym ciśnieniu które zazwyczaj pojawia się po zdjęciu nogi z gazu. Im większa bezwładność turbiny tym większy skok ciśnienia. W naszych dieslach rolę takiego zaworu pełni egr. Pisze tak z obserwacji wykresów jakie zgromadziłem. Więc mechanik idzie dobrym tropem. Trzeba więc rozwiązać problem pracy zaworu egr i ewentualnie dorobienia trójnika w metalowej rurce od egr. Bez tego nie ma sensu montować.

 

[GrzECHO]

W turbinie powinien być zawór upustowy, nie w EGR.

Gdyby było inaczej to moje turbo dawno by wybuchlo, EGR mam wyprogramowany i zaślepiony.

 

[wesol]

akurat twoje turbo i nie tylko nie ma zadnego zaworu upustowego.

 

[Gość popencjusz]

dodatkowo po zaślepieniu EGR ciśnienie powietrza zasilającego w kolektorze ssącym jest nieznaczenie wyższe od zadanego.

 

[GrzECHO]

Czyli EGR jest niepotrzebny i raczej nie upuszcza nic z turbiny