Pytania związane z instalacją LPG

[Gość Shatterhand]

Powiem szczerze poprzedni właściciel zostawił mi cały wykaz regularnych odwiedzin warsztatu, w którym był ustawiany reduktor oraz wymieniany filtr gazu. Ostatni był 7 m-cy temu. Mam też Corsę 1.2 też na gazie i średnio jadę na regulację raz na rok lub, co 1,5 roku i nie miałem takiego przypadku żeby nagle coś takiego wyskoczyło. Poza tym na chłopski rozum, jeżeli filtr gazu byłby zapchany i dławił na obrotach ok. 2 tys. to na wyższe już by nie wskoczył, a jeżeli od niskich biegów wysoko kręcę Astrę bez problemu na 4 biegu osiąga 120 km/h. Więc wychodzi na to, że sam reduktor może sprawiać problemy. Proszę o opinię

 

[Gość Anonymous]

Witam.Mam problem z odpaleniem asterki(F 1.6 94r) na zimnym silniku.Problem pojawił się zaraz po założeniu gazu (Tartarini)Na cieplym i na gazie chodzi ok.Gdzie gazownik mógł zawalić?Proszę o sugestię.

 

[Gość andrzej_m55]

.Mam problem z odpaleniem asterki(F 1.6 94r) na zimnym silniku.

Odpala się na benzynie

 

[Gość Shatterhand]

Jeszcze jedno!

Od wczoraj brak mocy pojawia się również na wyższych obrotach. Po tankowaniu, o którym mówiłem wcześniej pojawiły się problemy. Zawór tankowania jest chyba walnięty, bo nie słychać, kiedy odbija tylko zaczyna wolniej tankować. W tedy, co tankowałem facet nabił mi 31 litrów, mimo iż zbiornik jest 30 litrowy, czy podwyższone ciśnienie mogło uszkodzić membrany w reduktorze, co jest obecną przyczyną braku mocy?

 

[Gość DAROMV6]

Zawór tankowania jest chyba walnięty,... W tedy, co tankowałem facet nabił mi 31 litrów, mimo iż zbiornik jest 30 litrowy

i wskazania dystrybutora też

bo to tak jakbyś nalał 1,2L wody do słoika o całkowitej pojemności 1,0L

 

[Gość Shatterhand]

i wskazania dystrybutora też

bo to tak jakbyś nalał 1,2L wody do słoika o całkowitej pojemności 1,0L

Ale przecież mówimy o gazie, a gaz można sprężać do różnych ciśnień. Czy nie jest tak, że na stacji LPG jest sprężone w zbiorniku do większego ciśnienia, a same dystrybutory mają swoje reduktory aby nie nabić do naszych zbiorników gazu pod większym ciśnieniem niż np 3 bary?? (nie wiem jakie ciśnienie jest w naszych zbiornikach samochodowych). Nasze zbiorniki mają zawory bezpieczeństwa, mój jest raczej uszkodzony i przepuszcza dalej gaz niż w mojej butli jest np. 3bary, no i na stacji dobił mi do butli 31 litrów gazu co dało mi ciśnienie np. 3,4 bara co spowodowało uszkodzenie membrany?? Nie jestem mechanikiem i są to moje przypuszczenia będę wdzięczny za naprostowanie. Poza tym w Poznaniu ustawienie gazu kosztuje koło 100 zł (według kolegi) a w miejscowości 90 km od Poznania skąd pochodzę za to samo zapłacę 30-40 zł. Tylko czy regulacja coś da czy nie lepiej myśleć o zestawie naprawczym lub nowym reduktorze (ten ma 6 lat).

 

[Gość DAROMV6]

gaz to ciecz - w zbiornikach na stacji również

a w formie gazu jest dopiero od parownika

 

- reduktor to reduktor gaz odbiera dopiero po otworzeniu elektro-zaworów

- ten dystrybutor wskazuje do bani - były już o tym tematy tu na forum

- regulacja to 20/30zł - 100 to kradzież w biały dzień

- możliwe że już nic nie pomoże ale można spróbować, ew. zestaw naprawczy i będzie jak nowy

 

[Gość Shatterhand]

Witam ponownie,

Wczoraj pojechałem do mechanika od gazu, niby ustawił mi reduktor, a później posprawdzał układ elektryczny i powiedział, że mam coś z elektroniką. Po pierwsze mam wymienić sondę Lambda, bo niby na jego odczytach dawała napięcie 12V a powinna od 0,2 do 1V. Sonda jest jednoprzewodowa, więc dziwię się, że jeżeli nie jest w żaden sposób zasilana może dawać napięcie 12V.?? Dziś jadąc do pracy rozłączyłem sondę i było tak samo. Na paliwie ok a na gazie brak mocy powyżej 1,5 tys. obr. Sondę już zakupiłem w poniedziałek wymieniam. Mechanik mówił, że jak będę ją wymieniał należy odłączyć "komputer" czy to prawda?? Czy wystarczy wykręcić starą, wkręcić nową, podłączyć i ok? Może również „silniczek krokowy” jest uszkodzony i się zawiesza??

 

[Gość Anonymous]

witam ostatnio wymienilem tlumik srodkowy w astrze i po jego wymianie czuc zdecydowanie ze silnik jest mułowaty (instalacja LPG). czy to wina braku regulacji po wymianie tlumika czy zle dobrany tlumik ?

 

[Gość DAROMV6]

Regulacja nie jest wieczna czasami i z czasem trzeba przestawić ciut inaczej.

Co do tłumika, może trafił się jakiś niewypał ale w trakcie chyba je porównałeś.