Pytania związane z instalacją LPG

[Gość DAROMV6]

dobrą

 

nic innego jak tylko dobra sekwencja i prawidłowo założona

 

[Gość cinek1111]

Witam

 

Od ostatniego czasu mam problem z instalacją lpg w oplu astrze II 1.8 115KM. Do 1700 obrotów samochód bardzo wolno przyśpiesza jest opieszały. Po 1700 obrotów wraca wszystko do normy. Autko potrafi nawet zgasnąć i ciężko później jest go odpalić, co jest bardzo niebezpieczne(kilka razy stanął na środku skrzyżowania)

 

Na benzynie nie ma tego problemu, przyśpiesza jak powinien

 

Nie wiem co jest przyczyną że na gazie takie cyrki się dzieją

 

Elektronika wiem że AGIS reszty w tym momencie nie pamiętam.

 

[Gość andrzej_m55]

cinek1111, sądzę że w tej instalacji sam nic nie zrobisz, więc zostaje tylko dobry gazownik

 

[Gość cinek1111]

cinek1111, sądzę że w tej instalacji sam nic nie zrobisz, więc zostaje tylko dobry gazownik

tyle że za bardzo nikt się nie chce w Lublinie tego czepić, zobaczyć co jest źle i powtarzają że po kimś nie będą patrzeć i poprawiać widocznie w Lublinie takie spece są ...

 

[Gość Demonium]

Ja mam takie pytanie do Panow Gazownikow

Czy po wyjeciu akumulatora nastepuje restart komputera odpowiedzialnego za sterowanie gazem ? Jesli tak to po jakim czasie.

Ostatnio mialem regulowany gaz i nie wiem czy po odlaczeniu akumulatora nie bede musial znowu odwiedzic serwisu.

 

[Gość slakaz]

Witam. Ja mam problem z OMVL. Na zakrętach w prawo, pokonywanych dynamicznie odcina mi dopływ gazu. Na zakrętach w lewo jest ok. Przy skręcaniu na skrzyżowaniach jest ok w obie strony . Czyżby sprężyna w parowniku była słaba i membrana zamykała dopływ gazu? Parownik mam po regeneracji i przejechane po niej 30000 km. Myślę o zakupie Reg 90 do 250 KM, żeby mieć święty spokój z wydolnością parownika. Czy będzie pasował plug & play? Chodzi mi o złącze czujnika temperatury i podłączenia gazu. No i kolejne pytanie, czy takie parowniki mają jakąś fabryczną nastawę ciśnienia i sam sobie wymienię czy muszę jechać do gazownika i na regulację instalacji?

 

[Gość danielek]

Witam Założyłem w piątek gaz

do mojej astry

i nie wiem czy to nie gazownicy cos mi ***nie bluźnij!***... Na zimnym silniku gdy jest na benzynie obroty falują od 1100 do 800. Co z tym zrobić. Dodam że na gazie jest OK a i jak silnik ciepły to na benzynietez sie roznie dzieje. Czy moge jechac do nich i zgłosic to normalnie ? Czy oni podłączali cos do silnika krokowego ? mogli rozregulowac kroki badz cos??

Pozdrawiam

Witam,

Ponawiam pytanie,

Mam to samo, ten sam silnik, nowa instalacja Tartarini II gen. (1500 km). Problem, że u mnie mówili ze check sondy lamda to normalne i ze tak bedzie, ale objawy mam takie same.

PS. Silnik krokowy czyściłem (zreszta był czysty) wiec wykluczam te ewentualność ...

 

[Gość andrzej_m55]

nowa instalacja Tartarini II gen.

To znaczy że nie ma śruby na wężu tylko silniczek krokowy więc kontrolka nie powinna się palić bo jest emulator

 

[Gość danielek]

nowa instalacja Tartarini II gen.

To znaczy że nie ma śruby na wężu tylko silniczek krokowy więc kontrolka nie powinna się palić bo jest emulator

zgadza sie, jest tam cos takiego co przypomina silnik krokowy zainstalowany wlasnie na przewodzie gumowym ...

a jednak sie zapala, silnik dostaje temperatury i co jakies 10 minut na minute pali sie czek

 

[Gość andrzej_m55]

Nie chciał bym cię w błąd wprowadzać ale moim skromnym zdaniem jest coś nie tak z emulatorem bo on jest po to by nie pokazywało błędu sondy na LPG