Błąd sondy

[Gość Andru78]

Katalizator raczej nie będzie miał wpływu na grzałkę sondy.To raczej kiepska grzałka.

właśnie dlatego szukam rozwiązania bo z mechanikami jest tak: błąd wymieniamy... i tak leci. Kiedyś miałem matiza od nowego. wymieniłem połowę silnika, sonda, EGR, termostat, uszczelkę pod głowicą..... okazało się że przytkana była chłodnica....

serwisy też nie dają gwarancji jakości ..... że o cenach nie wspomnę.

Katalizator raczej nie będzie miał wpływu na grzałkę sondy.To raczej kiepska grzałka.

dlatego szukam rozwiązania - nie wierzę mechanikom którzy najchętniej wymieniają wszystko po drodze szukając przyczyny.

 

[Gość Andru78]

witam.

wznawiam temat...... miał ktoś coś podobnego i jak to rozwiązał?

 

[adam1954]

Zmierzyłeś napięcie idące na grzałkę sondy we wtyczce?

 

[Gość Andru78]

chodzi o wtyczkę w którą się wpina sonde?

 

[adam1954]

Tak.

 

[Gość Andru78]

napięcie powinno być na wszystkich 4 pinach? Dwa białe to grzałki tylko nie wiem czy napięcie powinno być od razu czy po nagrzaniu silnika?

Edytowane 10 Maja 2015 przez bad

 

[adam1954]

Napięcie od razu.Kable od grzałki(biały).Ma tam być 11-14V

 

[Gość Andru78]

napięcie jest. Dziś byłem u elektromechanika sprawdził moje sondy (wymieniane) i stwierdził że grzałki są uszkodzone tylko nie zna powodu a tych może być kilka..... katalizator, egr itp.

no i wymieniłbym kolejną tylko że zaraz znów ją trafi....

 

[adam1954]

Ciekawe z tym co stwierdził.Co ma EGR do palenia się grzałek.Moim zdaniem za to jest odpowiedzialny sterownik silnika.Myślę że to on włącza prąd na grzałkii go wyłącza.Może jeszcze poszukać w przekaźniku od sondy.Może on nie wyłącza grzałek i ciągle grzeją.Jeżeli się mylę niech mnie ktoś poprawi.

 

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=161799

Edytowane 28 Kwietnia 2015 przez adam1954

 

[Gość Andru78]

Masz LPG więc możliwe że trzeba będzie założyć tulejkę redukującą przepływ spalin przez tą sondę.

http://allegro.pl/katowy-emulator-drugiej-sondy-lambda-mosiezny-i4966293170.html

 

Jedź do mechanika który ci powie pełną definicję błędu.I na wejściu mu powiedz że tego od niego chcesz.Przeglądnij też EGR czy nadaje się do czyszczenia.Jeżeli nie masz sprzętu (miernika) żeby pomierzyć wtyczkę sondy i nie masz Op-Coma to jak chcesz sobie domowymi sposobami poradzić? Przerażają cie koszty to zainwestuj 170 zł w Op-Coma 30 zł w miernik i z tym już w 90 procentach sobie sam poradzisz.

wymieniona druga sonda lambda bosh zamontowana tulejka redukcyjna (EMULATOR) po 140km błąd drugiej sondy lambda cyt. Grzałka czujnika tlenu 2. Ma ktoś pomysł co siĘ dzieje?