Błąd sondy

[adam1954]

napięcie jest. Dziś byłem u elektromechanika sprawdził moje sondy (wymieniane) i stwierdził że grzałki są uszkodzone tylko nie zna powodu a tych może być kilka..... katalizator, egr itp.

 

A sprawdził ci czy po jakimś czasie prąd zostaje wyłączony?Innej możliwości ja nie widzę jak ciągłe włączenie grzałek przez co się palą.

Chociaż jest jeszcze możliwość że jest źle wyregulowana LPG lub spaprane podłączenie przez gazownika.

Edytowane 9 Maja 2015 przez adam1954

 

[Gość Andru78]

Co do lpg to fabryczna instalacja. Prąd do zmierzenia. Zobaczymy :-)

Edytowane 10 Maja 2015 przez bad

 

[adam1954]

To że fabryczna to nie znaczy że tak auto wyjechało z nim z taśmy produkcyjnej i i że nie ma się co psuć.Może być że mapa gazu się rozjechała i np. pracuje na zakresie bliskim ubogiej a wtedy jest podniesiona temp.spalania i sonda mogła by się przegrzewać.

Warto by było dokładnie sprawdzić w logach jak wszystko pracuje i na Pb i na LPG..Inaczej się chyba nie dowiesz

Edytowane 10 Maja 2015 przez adam1954

 

[Gość Andru78]

zrobiłem prosty test: wyłączyłem instalację lpg. po 80km standardowo- padła grzałka. Dodam że po zastosowaniu emulatora było lepiej wytrzymało 150km : SMILE : zatem zakładam że to kwestia temperatury spalin ale oczywiście sprawdzę podpowiedź dot. przekaźnika i napięcia : czy się wyłącza czy też nie. Sprawdzenie samej instalacji to chyba tylko w serwisie bo autko ściągnięte z niemiec i z trzech odwiedzonych zakładów (dość dobrych) żaden nie był w stanie sprawdzić lpg- brak odpowiedniego oprogramoania

Edytowane 10 Maja 2015 przez bad

 

[adam1954]

Co to jest za instalacja?Masz jakąś nazwę?Wniosek w takim razie jest jeden:podniesiona temp.spalin.Bo jak piszesz że po emulatorze okres padnięcia grzałki się wydłużył to emulator przez swoje przewężenie opóźnił dopływ spalin o podniesionej temp.Na razie nie mam więcej pomysłów oprócz sprawdzenia katalizatora no i może tego egr-a jak mówił ci wcześniej elektryk.Według założenia EGR ma miedzy innymi właśnie za zadanie obniżać temp.spalin.Zbyt uboga mieszanka wywołuje wyższą temp.Może jeszcze sterownik silnika robi jakieś numery.

Wydaje mi się że bez podpięcia do komputera i prześledzenie parametrów pracy się nie obejdzie.

Edytowane 10 Maja 2015 przez adam1954