Problem z kluczykiem

[Gość maciek570]

Witam,

Mam problem ze stacyjką w moim oplu. Otóż omylnie wsadziłem do stacyjki kluczyk od innego samochodu, i prawdopodobnie coś się tam złamało. Teraz kluczyk od opla wchodzi ale się nie przekręca. Czy wystarczy w tym przypadku wymienić wkładkę, czy trzeba wymienić całą stacyjkę? A także gdzie w kluczyku znajduję się chip immobilizera?

 

[drahe]

W ASO możesz zamówić samą wkładkę pod twój kluczyk.Musisz mieć mechaniczny numer klucza z karty car pass.

Czas oczekiwania myślę że podobnie jak na gotowy kluczyk do programowania czyli ok tygodnia.

Starą wkładkę będziesz musiał usunąć przez rozwiercenie.

 

Możesz szukać na allegro używanej wkładki z kluczykami, czasami sprzedają to razem z całym modułem CIM i podmienić.

Problem jest ze zwykłym kluczykiem w którym grot jest niewymienny.W scyzoryku łatwo przełożyć grot.Sama elektronika kluczyków zostaje stara bo tam jest transponder.Nie ma pestki do przełożenia tak jak np w Astrze II.

 

[Gość maciek570]

Czyli jakbym zamówił całość tak jak na zdjęciu to by działało?

http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/58/50/63/92/5850639211

 

[drahe]

Dokładnie tak.

Tylko musisz sobie to policzyć.Zadzwoń do ASO ile kosztuje sama wkładka.

 

[Gość Gawlak]

zamiast wywalac kase na nowy wklad

moze podjechac do speca od zamkow ??

w kazdy miescie sa magicy od naprawy stacyjek i tego typu rzeczy

 

[drahe]

Oczywiście to tez można sprawdzić.

Ale oni też za darmo nie robią. Kumpel płacił chyba 150 do renówki.

 

[Gość Gawlak]

srednio kolo 100 biora za stacyjke

wklad z wymiana w ASO bedzie o wiele drozszy

 

[drahe]

Ale przynajmniej naprawa na 100%

Po regeneracji różnie bywa.

Decyzja i tak należy do niego

 

[Gość mk5]

Ciekawe czy autor ma carr pass , bo jezeli nie, to dodatkowy koszt jezeli bedzie chciał w ASO dorobic

 

[Gość maciek570]

Samochód kupiłem nowy z salonu, także wszystkie dokumenty mam. Tylko problem w tym że sytuacja stała się w Niemczech, gdzie pracuje i narazie samochód jest uziemiony.