Corsa B 1.0 12v ubywający płyn chłodnicy, spalanie płynu?

[Gość dawid-1998]

Siema.. Pacjent Opel Corsa B 1.0 12v.

Otóż ubywa płyn chłodnicy ze zbiorniczka, ubywa wężem idącym do obudowy termostatu a następnie do nagrzewnicy.

Pytanie do was, gdzie szukać? Wycieków żadnych nie ma, przeszukałem całe auto, suchutko. Oleju nie przybywa, silnik oleju nigdy nie pobierał i nie pobiera. Ale pod korkiem jest dość spora ilość masełka. I co obstawiacie? Uszczelka po głowicą i spalanie tego płynu? Dodam że auto z masełkiem jeździ już długi okres czasu (3 lata?), aczkolwiek nie ubywało wtedy płynu, a jeśli nawet to nie w takiej ilości. Jeśli chodzi o majonez wykluczam teraz i wcześniej nie dogrzanie się silnika, bo auto pokonuje 20km rano i wieczorem spowrotem.

 

[Gość michas8802]

sprawdz przewód od silnika do chłodnicy spróbuj go mocno scisnąć jeśli się poddaje a po scisnieciu płyn w zbiorniczku bulgocze to nie jest to uszczelka. mozesz tez spróbowac odkrecic korek zbiorniczka na rozgrzanym silniku (ostrożnie) jesli płyn bedzie "wracał" to znaczy ze mozesz miec problem z uszczelka. a i pytanie czy dużo go ubywa? bo mozesz miec mały wyciek a gorący płyn paruje i nie zdąrzysz tego zauważyć. i jeszcze czy z wydechu czuc plyn? bo jesli tak to faktycznie przepala go

 

[adam1954]

 

 

Otóż ubywa płyn chłodnicy ze zbiorniczka, ubywa wężem idącym do obudowy termostatu a następnie do nagrzewnicy.

 

Jak to sprawdziłeś że akurat tym wężem?

 

[Gość dawid-1998]

sprawdz przewód od silnika do chłodnicy spróbuj go mocno scisnąć jeśli się poddaje a po scisnieciu płyn w zbiorniczku bulgocze to nie jest to uszczelka. mozesz tez spróbowac odkrecic korek zbiorniczka na rozgrzanym silniku (ostrożnie) jesli płyn bedzie "wracał" to znaczy ze mozesz miec problem z uszczelka. a i pytanie czy dużo go ubywa? bo mozesz miec mały wyciek a gorący płyn paruje i nie zdąrzysz tego zauważyć. i jeszcze czy z wydechu czuc plyn? bo jesli tak to faktycznie przepala go

Ściskać przewód na odkręconym zbiorniczku i rozgrzanym aucie?

 

Jak to sprawdziłeś że akurat tym wężem?

Zawsze zostaje tyle płynu na dnie zbiorniczka, poniżej tego węża idącego do termostatu, dlatego też postawiłem na tę opcję.

 

[Gość michas8802]

nawet i na zamkniętym jesli wszystko ok to sie bedzie ruszac

 

[adam1954]

Zrób test zawartości spalin w płynie a się dowiesz czy to UPG