Czyszczenie przepustnicy x16sz Vectra A

[adam1954]

 

 

Zreszta tą usczelke kupic....

 

 

U mnie w ASO koszt 20 zł.Raczej nie ma z jej kupnem problemu.Ja już chłopakom 3 takie wymieniałem. A co do obrotów to kolega nie pisze jakie ma więc ja na zimne dmucham bo jeżeli nie zaszkodzi to może pomoże.

 

[Gość sombrero]

Ciśnienia oleju nie mierzyłem.

Silnik się poci trochę ale czy to może mieć wpływ na moc?

Kupiłem uszczelkę pod pokrywę zaworów ale ona jest taka jakby z materiału podobnego do korka od wina:D

Zastanawiam się czy wgl ja zakładać bo nawet nie ma klucza manometrycznego.

 

Na jednej stronie wyczytałem ze brak mocy może być spowodowane tez przez czujnik ciśnienia powietrza ale nie wiem jak go wyczyścić. Przeczyścić go sprężonym powietrzem czy może benzyną ekstrakcyjną? Dokłanie o to chodzi:

 

Jeszcze ciekawi mnie pompa paliwa, ona tez może powodować takie objawy, wgl w którym miejscu się znajduje i jak ja bezpiecznie sprawdzić?

Edytowane 7 Kwietnia 2016 przez sombrero

 

[adam1954]

Jeżeli masz pokrywę plastikową to jej nie zakładaj bo ci pokrywa może pęknąć.Do plastikowej jest gumowa jak oring.

Pompa pewnie w baku ale najlepiej pomierzyć ciśnienie jakie daje

Edytowane 7 Kwietnia 2016 przez adam1954

 

[Gość sombrero]

Pokrywa zaworów nie jest z plastiku ale czy bez manometra jest sens dokręcać na wyczucie?

 

[adam1954]

Jasne.Nic się nie stanie.

 

[Gość]

 

 

Chciałem wyczyścić przepustnice ponieważ objawem może być szarpanie i brak mocy, tak wyczytałem. N

 

 

To są legendy - masz silnik gaźnikowy i to raczeji to cię nie dotyczy.

Nie pamiętam jak się nazywa ta obrączka w aparacie zapłonowym ( jestem mocno nawalony ) ale to jest najprawfdopodobniej przycvxzyna twoich problemów .

Co do korkowej uszczeliki - standardowo się ją wymienia 3-4 razy do roku .

Gorzej jest z uszczelniaczem pod aparatem zapłonowym ( tam warto dać silikon) , ale jak nie bierze oleju to można to zignorować

 

[adam1954]

masz silnik gaźnikowy

 

 

Powiedziałbym że raczej na jednopunktowym wtrysku.

Edytowane 8 Kwietnia 2016 przez adam1954

 

[Gość mk5]

 

 

To są legendy - masz silnik gaźnikowy i to raczeji to cię nie dotyczy.

Nie pamiętam jak się nazywa ta obrączka w aparacie zapłonowym ( jestem mocno nawalony ) ale to jest najprawfdopodobniej przycvxzyna twoich problemów .

Co do korkowej uszczeliki - standardowo się ją wymienia 3-4 razy do roku .

Gorzej jest z uszczelniaczem pod aparatem zapłonowym ( tam warto dać silikon) , ale jak nie bierze oleju to można to zignorować

Pokaż mi aparat zaplonowy w tym silniku. Adam też słusznie zauważył ze jest to jednopunktowy wtrysk.

Edytowane 8 Kwietnia 2016 przez mk5