Pomoc przy zakupie zafiry

[adam1954]

Serwisowanie każdego auta u mechanika kosztuje.Chcesz taniej -rób sam.Niestety nie zakładasz że każdy kto kupuje te auta musi pamiętać że kupuje auta oszukane niejednokrotnie z przebiegiem i oszukane z serwisowaniem.No i najważniejsze są to auta używane.Jak długo chciałbyś jeździć autem bez żadnej awarii?

Po drugie niejednokrotnie ludzie porywają się z motyką na słońce kupując auto.Rodzinne czy nie to trzeba wyważyć koszty utrzymania czytając fora i pytając ludzi.

Potem wybierać auto.Czasem trzeba podjąć decyzje i kupić brzydsze ale tańsze w utrzymaniu.I to moim zdaniem jest myślenie o rodzinie.

 

[Gość OpelAdama]

Zgadzam się w 100% z Tobą. Trzeba właśnie w pierwszej kolejności myśleć o rodzinie, a nie o sąsiadach-by zazdrościli Z drugiej strony też uważam, że jak kogoś nie stać na mechanika i stara się naprawiać sam, a nie za bardzo umie, to też działa na niekorzyść.

 

[Gość mk5]

Ja nie wiem, czy te auta rodzinne są tak naprawdę takie przyjazne rodzinie. Każdy, kogo znam, kto posiada Zafirę, . To chyba niezbyt bezpieczne jak ma się dzieci, a jednak serwisowanie takich - ciężkich - jednak aut - kosztuje.

ZA jest na płycie podłogowej AG i ma podobne zawieszenie tyle z bardziej sztywno zestrojone, minimalnie gorszy komfort jazdy, ale za to lepsze trzymanie się drogi. Serwisowanie każdego auta kosztuje, ale ZA jest o tyle stara i prosta technologicznie że naprawde nie ma czego sie bać.

Kumpel ma dwa lata ZA i nie robił zupełnie nic w zawieszeniu i jest w bardzo dobrym stanie. Z napraw tłumnik końcowy, i wymiana przewodów hamulcowych. Czy to dużo?

 

[rafalgrzegorz]

O ile się trafi egzemplarz właściwie użytkowany, nie mający przeszłości wypadkowej i nie popowodziowe - to bardzo fajne autko - wiadomo że wiek robi swoje i pewne elementy zawieszenia oraz hamulce mogą być do naprawy, ale części nie drenują tak portfela i sporo jest dobrej jakości zamienników.

Silnik 2,2 na łańcuchu bym odpuścił, najbardziej optymalny jest 1,8 - bynajmniej tak mi się wydaje.

 

[Gość matiii92]

Wydaje mi się że jestem normalnym człowiekiem i dla mnie jest to normalne że kupując auto 10 letnie albo nawet starsze to liczę się z serwisem . Obecnie też jeżdżę autem 19 letnim i oby tak dalej nie narzekam do mechanika zaglądam rzadko .

Powiedzcie mi jak jest z częściami do Zafiry wydaje mi się że do opla części nie powinny być bardzo drogie i trudno dostępne .

 

[Gość mk5]

Zafira w porównaniu do nowszych aut jest tania w serwisie, podobnie jak AG.

 

[Gość matiii92]

To jeszcze jedno pytanie domyślam się że przy złożonych fotelach miejsca na bagaż z tyłu jest duużo a jak wygląda sytuacji przy rozłożonym jednym fotelu albo przy rozłożonych 2 fotelach . Da się rade zapakować jakiś jeszcze bagaż ?

 

[rafalgrzegorz]

To jeszcze jedno pytanie domyślam się że przy złożonych fotelach miejsca na bagaż z tyłu jest duużo a jak wygląda sytuacji przy rozłożonym jednym fotelu albo przy rozłożonych 2 fotelach . Da się rade zapakować jakiś jeszcze bagaż ?

Tu zaczyna się problem, jest odrobinę głębiej ale bardziej wtedy jest hatchback niż kombi. Ale zawsze można na dach założyć bagażnik.

 

[Gość Kacper]

Tak się przyglądam od jakiegoś czasu tematowi i jedna podpowiedź.

Nie boisz się starszych aut to za polowe przeznaczonej kwoty kupisz zadbaną Sintrę.

Nie będzie dylematu czy coś się zmieści, auto bardzo wygodne do jazdy, komfort zdecydowanie lepszy, a ceny części nie odbiegają specjalnie od pozostałych Opli.

 

[rafalgrzegorz]

Kacper ale Sintra to dla majsterkowiczów autko i trzeba mieć troszkę wiedzy w dziedzinie mechaniki i elektro mechaniki a także trzeba mieć zamiłowanie do tego - niektórzy się poddają. Inna sprawa to znaleźć ładny, zadbany i dofinansowany egzemplarz graniczy z cudem. Mała ilość wypuszczonych autek i krótki okres produkcji a też niechęć rodzimych mechaników do modelu nie sprzyjał Sinterce.

Natomiast sprowadzone autka z zachodu wymagają troszkę dofinansowania.