Silnik 2,2 awaria przy gwał. przyśpieszaniu

[Gość krzys51]

Witam zakupiłem drugie signum dla odmiany benzynę 2,2 Direct. Przebieg 90 tys 03r. z Niemiec

Przy gwałtownym przyśpieszeniu auto na ok. 4 tyś. obr. raz sie zakrztusi i włącza sie auto z kluczykiem. Po wyłączeniu zapłonu wraca do normy. Nie dzieje się tak za każdym razem.

 

Auto było zapuszczone przez jednego dziada "esesmana" z pod Paderborn. Z samego podszybia wyjąłem wiadro liści i odkurzacz żołędzi (flit kabinowy w rozpadzie od razu wymieniłem)) . Nie wspomnę czym była wysmarowana skóra.(po odświeżeniu jak nowa)

Jeszcze nie zdążyłem wymienić filtrów i oleju. Nabiłem klimę bo czynnika też brakowało.

Jutro jadę na kompa lecz po wpisach widzę, że diagnoza a wymiana nie zawsze idzie w parze.

 

[adam1954]

Nie zawsze ale jednak podstawa to diagnoza.Błędy musza być odczytane

 

[Gość krzys51]

U2103 magistrala can wadliwie działa

P1811 sygnał momentu obrotowego

ogólnie przy normalnej jeździe nic się nie dzieje. Filtry i płyny wymienione

 

[adam1954]

P1811 -komp.sterujący ABS, magistrala CAN niesprawność.

Sprawdź wiązkę przew. i komputer ABS

 

 

U2103 http://forum.opel24.com/topic/39352-interpretacja-bledow/

Edytowane 21 Czerwca 2016 przez adam1954

 

[Gość krzys51]

Co do U2103 znalazłem reklamę

u mnie z wszystkich wskazanych błędów nie działa tylko tempomat

 

 

[Gość RIPER]

 

 

Witam zakupiłem drugie signum dla odmiany benzynę 2,2 Direct. Przebieg 90 tys 03r. z Niemiec

 

 

chyba nie wierzysz w ten przebieg ?

 

a wracając do problemu przyglądnął bym się rozrządowi, drugi temat to właśnie CIM, niestety masz CIM ze starego sortu na 99% gdzie czujnik konta skrętu jest w przekładni kierowniczej, jest gość w rybniku który radzi sobie z naprawami ale położysz na to trochę złotówek jak to CIM