Gość Majkel77 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Witam Czy udało się komuś wyjaśnić problem z szuraniem przy odpuszczaniu gazu. U mnie OPEL ANTARA 2.0 CDTi 150KM, automat, przy przyspieszaniu i zmianie biegów, jak spadają obroty, to słychać szum. Po rozmowie z mechanikiem sugestia aby wyczyścić zawór egr. Czy komuś udało się wyjaśnić co naprawić żeby ten dźwięk mnie nie denerwował i przy okazji żeby nie doszło do uszkodzenia czegoś innego. Za wszelką pomoc z góry bardzo dziękuję. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Tak myślę ale co ma szum do EGR. Problemy z nim związane to raczej nie szum. Wyczyscić oczywiście nie zaszkodzi ale ja bym szukał gdzie indziej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Majkel77 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Egr jeśli zasyfiony jest to całość spalin nie przepuści do ponownego spalenia i one wrócą, ponoć ludzie z podobnym problemem odpinali zawór i szum ustępował. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Zostaje więc sprawdzenie tego EGR ale ja bym się skłaniał za tym co pisali wcześniej ludzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Majkel77 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 A mógłbyś sprecyzowac ku czemu i dlaczego bys sie sklanial to moze mi pomoc w diagnostyce tego problemu bo nie chce wymieniac dobrych rzeczy na nowe i robic kosztow dla zasady. Ja mam przebieg 85.000 pelny serwis Opel od nowosci, to trochę za wczesnie jak na turbine. A egr to tak wymyslilem po przeczytaniu forum. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 22 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2018 Ja mam przebieg 85.000 pelny serwis Opel od nowosci, to trochę za wczesnie jak na turbine Ale to nie musi być awaria turbiny Może jakaś nieszczelność Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Majkel77 Opublikowano 23 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2018 We srode mechanik bedzie szukal nieszczelnosci w ukladzie turbo, wydaje mi sie ze tam moze byc dziurka jakas bo ruszajac rurami zmienia sie dzwiek z turbo przy przegazowywaniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Majkel77 Opublikowano 28 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2018 We srode mechanik bedzie szukal nieszczelnosci w ukladzie turbo, wydaje mi sie ze tam moze byc dziurka jakas bo ruszajac rurami zmienia sie dzwiek z turbo przy przegazowywaniu. Mechanik sprawdził wszystkie polaczenia turbiny oraz same turbo wszystko w jak najlepszym porządku. Egr sprawny. Ma ktos jakies sugestie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 28 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2018 Mam jeszcze taką sugestię. Byłeś przy tym jak to sprawdzał? Patrzyłeś mu na ręce? Może czas zacząć działać samemu dla sprawdzenia czy czasem mechanik nie zrobił ciebie w wała lub po prostu czegoś nie umiał sprawdzić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Majkel77 Opublikowano 28 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2018 To jest moj dobry kolega i bardzo zaufany machanik także co do tego to nie mam wątpliwości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.