Opel astra g 1,6 twinport blokada obrotow

[adam1954]

 

 

no ostatnio bylem na kompie pokazał mi sie czujnik spalania stukowego .. w sumie wymieniłem go i problem nie zniknął ..

 

 

Ale to był błąd od czujnika typowo czy błąd spalania stukowego na którymś cylindrze.

Rozumiem że czujnik dokręcałeś kluczem dynamometrycznym z siłą 20Nm?

 

[Gość Expigo]

jak naprawie to wiem ze problem zniknie tylko trzeba jeszcze wiedzieć co naprawić hehe

 

 

byłem u mechanika on wymieniła czujnik i podobno od czujnika mechanik mi kazał kupić czujnik

Edytowane 4 Grudnia 2016 przez Expigo

 

[adam1954]

No właśnie po to wymyślono kody błędów aby to było łatwiejsze.

Następnym razem gdy będziesz diagnozował auto zapisz sobie kod błędu.

 

[Gość Expigo]

wiesz ale w sumie robila to ta sama osoba co diagnozowala samochu ..

 

[adam1954]

Tylko czy wiedziała co robi?No i to co chłopaki radzą wcześniej. Powinna wiedzieć też o czujniku wałka

 

[Gość Expigo]

chyba wie wiesz warsztat raczej dobry ,, no sprawdzę będę jechał niedługo znowu do tego mechanika

 

[ja37]

Warsztat może być dobry, ale, jak nie mają opla w małym palcu, to mogą nie wiedzieć.

 

[Gość Expigo]

powiem ci tak jak przeczyścił mi stary czujnik i włożył z powrotem to przez 2 dni chodziło normalnie xd .. tak samo np kiedyś jechałem 60 km w trasie i trochę ze tak go przydusiłem na tych 4 tysiącach obrotów xD to potem jak wracałem to działa normalnie xD teraz po wymianie czujnik tez były momenty ze jechał normalnie ..

 

[ja37]

Czyszczenie czujnika magnetycznego?

Hmmmm, chyba z opiłków, bo nagar mu nie przeszkadza.

 

Nie kombinuj, tylko kup oryginał i bóle ustaną.

Edytowane 4 Grudnia 2016 przez ja37

 

[Gość Expigo]

kupilem wlasnie czujnik wymienilem i nic sie nie zmienilo zastanawiam sie czy po prostu czujnik sie zapisal ..