wymiana wysprzęglika astra h 1,7 cdti

[Gość dawidtd]

witam, jestem nowym użytkownikiem forum więc jeśli zrobiłem cos nie tak, to z góry przepraszam. Sprawa dotyczy wysprzęglika któy mi nawalił( wyciek) , wymieniłem go na nowy , złożyłem, odpowietrzyłem przez wciśnięcie płynu strzykawką do odpowietrznika , po tym okazało się że nowy wysprzęglik też cieknie. Zamówiłem kolejny tym razem używany( na wszelki wypadek) myśląc że ten był wadliwy , po wszystkm odpowietrzyłem strzykawką wyciągając powietrze z układu przez odpowietrznik, niestety ten drugi też cieknie. po pierwszym zapobiegawczo wymieniłem również pompkę z tym okrągłym reduktorem co jest za nią.Na pewno robię coś źle, tylko co? Mam już dość sciągania skrzyni i tiotalny brak pomysłów. Z góry dziękuję za rady

 

[rafalgrzegorz]

Czegoś nie rozumiem - skoro cieknie wysprzęglik to po co wymieniać pompę.

1.Czy na pewno zakupiony wysprzęglik jest od twojego modelu? (nr części i takie tam)

2.Czy wszystko zostało prawidłowo zmontowane? (nieszczelny wysprzęglik a nie przewód łączący)

 

[Gość dawidtd]

 

Czegoś nie rozumiem - skoro cieknie wysprzęglik to po co wymieniać pompę.

1.Czy na pewno zakupiony wysprzęglik jest od twojego modelu? (nr części i takie tam)

2.Czy wszystko zostało prawidłowo zmontowane? (nieszczelny wysprzęglik a nie przewód łączący)

 

pompę wymieniłem bo gdzieś przeczytałem, że wysprzęglik mógł się uszkodzić przez ten reduktor który jest za pompą( puszcza ciśnienie tylko w jedną stronę przez co ciśnienie na wysprzęgliku się kumuluje aż w końcu puszcza uszczelka w wysprzęgliku). Co do części to na pewno są takie jak trzeba- sprawdzałem numery. przewody też są ok, ten drugi wysprzęglik był używany i przyszedł razem z przewodem ciśnieniowym i odpowietrznikiem więc wymieniłem i to. Brak mi już pomysłów, pewnie rzeczywiście coś robię nie tak przy montażu( może źle odpowietrzam?) Przyszło mi do głowy że może docisk sprzęgła jest wyrobiony i może od tego wywala wysprzęgliki

Edytowane 15 Stycznia 2017 przez dawidtd

 

[rafalgrzegorz]

A przewód elastyczny?

Czasem uszkodzony, rozwarstwiony (uszkodzenie wewnętrzne) daje efekt puszczania płynu w jedną stronę.

 

[Gość dawidtd]

A przewód elastyczny?

Czasem uszkodzony, rozwarstwiony (uszkodzenie wewnętrzne) daje efekt puszczania płynu w jedną stronę.

Rozumiem że chodzi o ten w połowie gumowy a w drugiej połowie metalowy przewód który dochodzi od pompki do odpowietrznika? jeżeli tak, to jego akurat nie wymieniałem, ale na oko wygląda ok

Poza tym kiedy odpowietrzałem układ, to rzeczywiście się odpowietrzał i przez jakieś 10 km jazdy wszystko było ok więc myślę że jest drożny w obie strony.

 

[Gość mk5]

Jakiej firmy wysprzeglik?

 

[Gość dawidtd]

Jakiej firmy wypotsprzeglik?

ten pierwszy to byl oryginał od nowosci, drugi nowy sachs, a kolejny oryginal gm ale używany. Nie sadze zebym mial takiego pecha zeby wszystkie byly wadliwe

 

[Gość mk5]

Jezeli sachs to raczej mało prawdopodobne. Znajomemu urwała sie linka w cytrynce, po załozeniu nowej to samo, winny okazał sie docisk. Druga sprawa nalezy sprawdzic przewód do wysprzeglika lub ewentualnie nowy. Na oko to za mało, trzeba sprawdzić pod ciśnieniem.

Edytowane 15 Stycznia 2017 przez mk5

 

[Gość BENY72]

Na moje to kolega ma koło dwumasowe rozwalone i ono psuje wysprzęglik.

 

[Gość dawidtd]

Na moje to kolega ma koło dwumasowe rozwalone i ono psuje wysprzęglik.

dwumas jest ok, po złożeniu jeździłem pare kilometrów i nie było niepokojących objawów