Wysokie spalanie na 5 i 6 biegu Opel Signum 1.9cdti 150km

[Gość maytek]

Witam.

Mam problem w trasie , jak jadę i włącząm 5 bieg zaczyna się większe zużycie paliwa, jadąc na autostradzie 140km/h na 6biegu i 2000obr relatywne spalanie wynosi od 8,5 do 10l.

Dużo jeżdze w trasie więc nie wiem czy to filtr jest do regeracji czy co.

Bardzo szybko na tych biegach auto reguje na pedał gazu w sensie trochę mocniej wcisnę i wychodzi 13-15litrów/100

 

 

[Gość Ario]

Witam

Podepnę się do tematu kolegi o spalaniu, posiadam też signum 1,9 cdti 150 KM, od kilku dni też mam wysokie spalanie, dziennie robię ze 35 km do pracy w 1 stronę z czego 20 km na autostradzie( nie szaleje max 130 km/h), komputer pokazuje mi spalanie w granicach 6,1 a 7 l na 100 km, ale coś mi się nie podobało i sprawdziłem to starą metodą, przejechałem na pełnym baku 100 km i zatankowałem i ku mojemu zdziwieniu 12,5 l mnie wyszarpało z baku. Może ktoś wie co się dzieje?, dodam że przed sprawdzaniem został wypalony filtr cząstek ( średnio mi się tak wypala co 800-850 km)

 

[kicaj]

Prawdopodobnie znów ci się wypala. Czemu? Jest parę powodów - wszystkie na forum...

 

Sent with handy.

 

[Gość Ario]

Właśnie że nie wypala mi się, bo łatwo to można sprawdzić, ale chyba zacznę od wlania preparatu do czyszczenia wtrysków

 

[kicaj]

Jak stwierdzasz że ci się nie wypala?

Wlanie nie zaszkodzi, ale gdyby któryś wtrysk lal to by wyszło w opcomie... jeśli by był zawieszony to powinien być błąd.

Jeśli padł ci czujnik ciśnienia, albo zatkana/nieszczelna rurka od niego to nie musi być błędów będzie się co chwila wypalał albo wcale nie i przytka dpf.

 

Sent with handy.

 

[adam1954]

 

 

ale chyba zacznę od wlania preparatu do czyszczenia wtrysków

 

 

A może zatankowanie na lepszej stacji pomoże?

 

[Gość Ario]

Widać po spalaniu w trakcie jazdy, i bardziej obciążonej pracy silnika, no i kopci wtedy jak się doda więcej gazu. Też mam ustawione na liczniku co ile mam spalanie .

A co do lania lepszego paliwa też przerabiałem, ale skocze do znajomego co ma Tech II i zobaczymy co tam się wyprawia, ale jak tak myślę to ostatnio miałem wymieniane nowe EGR i coś mechanik mówił że musiał wgrać jakiś nowy system by działał poprawnie i teraz nie wiem czy on coś nie spaprał, a zaczęło się z tym spalaniem jak wróciłem z urlopu

Edytowane 21 Listopada 2017 przez Ario

 

[kicaj]

To może być przepływka, nieszczelność, egr lub lejący wtrysk jeśli tak dymi. Jak ci się regularnie wypala do dpf raczej nie jest zatkany...

 

Sent with handy.

 

[Gość Ario]

Dam znać co było, na razie nawet czasu nie mama podjechać na Tech by sprawdzić, w cholerę roboty mam

 

[Gość synchiushyn]

Witam.

Mam problem w trasie , jak jadę i włącząm 5 bieg zaczyna się większe zużycie paliwa, jadąc na autostradzie 140km/h na 6biegu i 2000obr relatywne spalanie wynosi od 8,5 do 10l.

Dużo jeżdze w trasie więc nie wiem czy to filtr jest do regeracji czy co.

Bardzo szybko na tych biegach auto reguje na pedał gazu w sensie trochę mocniej wcisnę i wychodzi 13-15litrów/100

 

 

Mój po jeździe na 6-tym biegu przez cały dzień to tyle nie pali.

Rano wstaję to jeszcze kanister paliwa przy nim stoi.

Kolego to jest normalne, że na wyższych biegach silnik zużyje więcej paliwa. Nigdzie nie napisali, że czym wyższy bieg i prędkość to mniej pali.

Najbardziej ekonomiczne zużycie jest przy około 90-110 km/h na 5-tym biegu, bez tempomatu oczywiście, bez zbędnego hamowania i przyspieszania bez sensu. Tak jest u mnie i ostatnio wykręciłem średnie zużycie na trasie 800 km, 5,5-6,00 L/100km.

Właśnie że nie wypala mi się, bo łatwo to można sprawdzić, ale chyba zacznę od wlania preparatu do czyszczenia wtrysków

 

Kolega mi zdradzi tajemnicę w jaki łatwy sposób można stwierdzić, że wypala się filtr DPF?