Meriva B 1.4 LPG - głośniejsza praca silnika

[Gość Jackof]

Też sądzę że wraz z przejechanymi kilometrami akustyka auta się pogarsza. 11.2014 obecnie 43600km.

 

[adam1954]

Panowie a nie jest tak że każda przesiadka na inne auto wiąże się ze zmianami i odczuciami.

Użytkownik po jakimś tygodniu zaczyna słyszeć swój silnik.

A ktoś kto mało się wsłuchuje to i po kilku miesiącach.

 

[Gość Basia1234]

Witam Byc może jest to co u mnie ale trzeba byc czujnym.Ja po 35000 mam sekcje zwlok i emulsja a nie olej w silniku

Witam Byc może jest to co u mnie ale trzeba byc czujnym.Ja po 35000 mam sekcje zwlok i emulsja a nie olej w silniku

 

[dawidb750]

A może tak więcej informacji ?

 

[noels]

I ja również mogę potwierdzić to co piszecie tzn. bardzo słaby komfort jazdy na niskich obrotach. Na początku myślałem, że mam takie odczucia ponieważ przesiadłem się z Astry F x14nz 60 KM na Merivę a14nel 120 KM Turbo więc jest to przestrzeń kosmiczna dzieląca te dwa samochody. Myślałem, że po prostu słabo wyczuwam nowe auto jednak po kilku tygodniach jazdy moje odczucia się nie zmieniły, uważam, że na wolnych obrotach auto ma gorszą kulturę pracy niż stara poczciwa Astra F, podobnie zauważyłem że ruszanie jest mało przyjemne z powodu wibracji.
Ogólny komfort jazdy gdy auto już jest powyżej drugiego biegu jest fantastyczny, ma się wrażenie że samochód płynie - cicho, miękko - bardzo wygodnie jednym słowem.

 

To co jeszcze zauważyłem, że silnik X14NZ 1.4 60KM ma jest bardziej elastyczny niż  A14nel 1.4 120 KM ale to znowu sprowadza się do wspólnego mianownika - niskich obrotów. Pomimo tak kolosalnej różnicy w mocy i technologii tych dwóch silników w Astrze przy prędkości poniżej 70 km/h mogłem wrzucić piąty bieg i ten silnik normalnie pracował (nie wiem jakie miał obroty bo nie miałem obrotomierza) a w Merivie mogę o takim zabiegu zapomnieć. Ewidentnie widać że ten silnik lubi znacznie wyższe obroty.

 

 

 

Edytowane 8 Października 2019 przez noels

 

[Gość]

Bo to 8v vs 16v. To nic nadzwyczajnego.