Meriva A luz na przegubie wewnętrznym w skrzyni

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

ja mam przebieg 229 skrzynia f17 ta z krótszym przełożeniem luzu nie ma jakiegokolwiek właśnie sprawdzałem a naprawdę nie ma lekko więc te 130 tys jest zastanawiające lub masz pecha albo zbyt mało oleju

 

[Gość Cybertom]

Właśnie jeszcze nie. Bo planowałem go wymienić na nowy.Ale teraz nawet jak jest za mało to i tak dolanie nic nie pomoże. Zużyte lozysko tylko do wymiany.

 

 

 

Panowie wpadłem na dziwny pomysł wymiany oslony przegubu wewnetrznego bez wyciągania polosi. Tzn. Rozłaczyc sworzeń od zwrotnicy, odciągnąć ja jak najmocniej sie da aby polos wysunąla się z przegubu wewnetrznego.wymienić osłonę nasmarowac i złożyć. Nie trzeba by wtedy odkręcić polosi od koła. Pytanie czy takie coś da rade czy jednak nie.

Edytowane 15 Września 2017 przez Cybertom

 

[ja37]

U mnie są pierścienie zabezpieczające i nie dam rady "ot tak sobie" wyjąć półosi z przegubu.

Pewnie masz tak samo.

 

[Gość TOMEK CORSA B 1.2 i 45km]

 

 

Panowie wpadłem na dziwny pomysł wymiany oslony przegubu wewnetrznego bez wyciągania polosi. Tzn. Rozłaczyc sworzeń od zwrotnicy, odciągnąć ja jak najmocniej sie da aby polos wysunąla się z przegubu wewnetrznego.wymienić osłonę nasmarowac i złożyć. Nie trzeba by wtedy odkręcić polosi od koła. Pytanie czy takie coś da rade czy jednak nie.

 

nie ma takiej opcii w wiekszośći opli przegub wewnetrzny jest na stałe połączony z półosią to jest nie rozbieralne trzeba wyjąć przegub wewnętrzny

przepraszam zewnętrzny

 

[Gość Cybertom]

Jasne ze jest pierścień. Ale widziałem na youtubę jak w astrze wyciagnal polos z przegubu wewnętrznego rozchylajac właśnie to zabezpieczenie i wyszła. Tyle że tam wyciągał cała polos.

 

Tomek przegub nie może być na stałe. Każdy przegub jest zdejmowany z polosi. Inaczej trzeba by wymieniać przegub razem z polosia. Chyba ze Cię źle zrozumiałem.

Edytowane 15 Września 2017 przez Cybertom

 

[ja37]

 

 

rozchylajac właśnie to zabezpieczenie i wyszła. Tyle że tam wyciągał cała polos.

No właśnie o tym pisałem.

Nie uzyskasz tyle luzu odpinając sam sworzeń, żbye wyjąć półoś, pamiętaj, że przegub wewnętrzny też jest "suwliwy".

 

 

 

Każdy przegub jest zdejmowany z polosi.

Tak.
Ale niektóre tylko raz.

 

[adam1954]

Najlepiej wyjąć całą póloś z przegubu.Szybciej i sprawniej.

 

[Gość Kacper]

Czy tam jest taki przegub ? http://www.autobox.net.pl/moduly/sklep/UserFiles/big/1088/-/PRZEGUB-WEWNETRZNY-KRZYZAK-OPEL-CORSA-B-C-TIGRA-COMBO-1-0-1-2-1-4-1-3-1-7-MERIVA-1-6.jpg

 

[adam1954]

Tak,tylko pytanie jaką Mery ma kolega bo się nie pochwalił

Bo np do Z18XE i do 1.3 jest taki

 

[Gość Kacper]

Jeśli to taki przegub to pewnie jest taka możliwość.

 

 

edit

A co do luzu to chyba można go skasować dociągając łożysko.

Edytowane 16 Września 2017 przez Kacper