Astra g 1.6 2004 CNG błąd P1460 migający miga check 1500/2500 obrotów

[Gość michalkielceCK]

Witam

mam problem z oplem Astrą 2004 1.6 fabrycznie z CNG zdemontowany cng zamontowany STAG

 

Auto trochę mułowate rano na zimnym szedł jak burza popołudniu odczuwalnie gorzej..

 

klika razy wywala mi migający check 1500 /2500 obrotów objaw ginie po restarcie silnika

(miga nie zależnie na benzynie czy na gazie)

 

wywaliło błąd P1460

 

Bak nie oryginalny wersja CNG przeważnie do pełna wchodzi 8/9 L benzyny / świece nowe irydowe /cewka nowa

 

wskazania z kompa

 

na gazie pokazuje SONDA 1 --- 612 mV BOGATA SONDA 1 --- 924mV UBOGA

 

Na benzynie SONDA 2 ---74 mV UBOGA SONDA 2 --- 208 uboga mV UBOGA

Miernikiem pierwsza sonda 1.25 na zimnym do 0.8 na ciepłym wtyczki od drugiej nie sprawdzałem jeszcze

Edytowane 16 Stycznia 2018 przez michalkielceCK

 

[adam1954]

Według mnie masz całkowicie rozwalone mapy Pb.

Wyłącz LPG ,odepnij aku na 30 min-1 h i zrób adaptacje przepustnicy i zobaczysz co się będzie działo. Ale cały czas na Pb.

Wtedy sprawdź jak pracują sondy.

Sonda ma pracować 0.1-0.9 V

 

Przy tym błędzie masz do sprawdzenia

 

[Gość michalkielceCK]

Według mnie masz całkowicie rozwalone mapy Pb.

Wyłącz LPG ,odepnij aku na 30 min-1 h i zrób adaptacje przepustnicy i zobaczysz co się będzie działo. Ale cały czas na Pb.

Wtedy sprawdź jak pracują sondy.

Sonda ma pracować 0.1-0.9 V

 

Przy tym błędzie masz do sprawdzenia

 

 

Przez reset przepustnicy rozumiesz odłączy akumulator i odpalić i silnik sam pracuje do włączenia wentylatorów jak w starszych oplach

 

czy jak piszą w necie reset ustawień wyuczonych opcom (w delfi nie ma opcji)

 

[adam1954]

 

 

Przez reset przepustnicy rozumiesz odłączy akumulator i odpalić i silnik sam pracuje do włączenia wentylatorów jak w starszych oplach

 

Tak od razu zaczynają sie uczyć sondy.

 

Opcomem to też można zrobić .

Jest jeżeli masz aktywny klawisz reset wartości wyuczonych sond

 

[Gość michalkielceCK]

Witam po kliku dniach testów po odłączeniu akumulatora i rozgrzania auta do włączenia wentylatorów .

 

Auto dostało mocy na rozgrzanym aucie idzie super obroty spadły na postoju do 800

 

Na zimnym przy obrotach 25000/30000 obrotów na benzynie dostaje mocy

 

PO 2 dniach auto odpalone do skrobania szyb po przejechaniu kilometra (już na LPG) znowu zaczęło odcinać 4 cylinder z tym że tym razem od 10000 obrotów do 25000 czyli za każdym dotknięciem pedału gazu....

 

instalacja gazowa odcięła tym razem cały LPG reset stacyjką błąd znika dopiero wykasowanie błędów w STAGU pomogło

 

cos więcej podpowiecie

 

informacje z opcima / innego interfejsu dopiero w wekend pokaże

 

[adam1954]

Te czasy wtrysku masz na wolnych?

Jeżeli tak to masz coś skopane w LPG .

Raczej na pewno masz skopaną wiązkę na 4 cyl. Gazownik się wpiął i tam może być brak styku lub połączenie się rozleciało.

 

[Gość michalkielceCK]

Te czasy wtrysku masz na wolnych?

Jeżeli tak to masz coś skopane w LPG .

Raczej na pewno masz skopaną wiązkę na 4 cyl. Gazownik się wpiął i tam może być brak styku lub połączenie się rozleciało.

dodaje kolejne foto bo poprzednio nie przeszło

 

[adam1954]

No przy takich obrotach masz 13.2 V ?

Ładowanie do sprawdzenia.

 

[Gość michalkielceCK]

No przy takich obrotach masz 13.2 V ?

Ładowanie do sprawdzenia.

to kabel od gazu sprawdze błędy i pokaże skrimy

 

[adam1954]

Ja wiem że od gazu.

Ale widzisz jakie napięcie pokazuje

Więc pomierz multimetrem napięcie na aku.