Szarpanie przy lekkim przyspieszaniu

[Gość Wojciech14]

Witam

Od pewnego czasu podczas lekkiego przyspieszania na zimnym silniku na PB, a na LPG również na ciepłym, silnik poszarpuje. Tzn przyspiesza, ale czuć "łupanie", szarpanie, w każdym razie nie jest to płynne nabieranie obrotów. Czuć to na każdym biegu, im bieg niższy tym bardziej. Po wciśnięciu gazu w opór problem ustaje czy to na zimnym czy na ciepłym silniku, w pełnym zakresie obrotów, jeśli trzymam gaz lekko wciśnięty szarpanie czuć cały czas aż do osiągnięcia danej prędkości. Jest to denerwujące szczególnie przy płynnej jeździe (a astrą z tym silnikiem inna jazda nie ma sensu), np. w mieście albo na krętej drodze gdy hamuje silnikiem a później lekko chcę przyspieszyć. Podobno może to być problem z przepustnicą. Ktoś spotkał się z takim problemem, jakieś sugestie?

Pozdrawiam

 

[adam1954]

Tutaj nie ma podobno.

Tutaj sie podpina do komputera i sprawdza parametry czujników czy nie odbiegają od normy.

Po drugie to kiedy były wymieniane świece?

Po kolorze świec można też poznać co się dzieje w danym cylindrze.

Kiedy były wymieniane gumki izolacyjne świece (te na cewce)?

Jak pracuja sondy?

Kiedy była regulowana LPG na drodze?

Wyłaczałeś LPG na bezpieczniku i zrobiłeś kilkadziesiąt km na samym Pb aby sprawdzić czy LPG nie rozwaliło map Pb?

Te wszystkie pytania i rady są na forum tylko wystarczy trochę poczytać.

 

[Gość Wojciech14]

Świece były wymieniane przy montażu LPG, 4tyś km temu. Cewka jest oryginalna, nic przy niej nie było zmieniane. Gazownik twierdzi, że to problem przepustnicy i normalne jest że na LPG objawy się nasilają i on regulacjami nic nie może zrobić. W każdym razie dziękuję za odpowiedź, przynajmniej będę wiedział na co zwrócić uwagę czy to u mechanika czy gazownika.

 

[adam1954]

Przed jazdą do mechanika zrób co pisałem z tym wyłączeniem LPG na bezpieczniku i pojeździj na samej benzynie.

I zobaczysz czy będzie poprawa.

Inaczej możesz jeździć od jednego do drugiego i po kolei wymieniać klamory.

Gazownik powinien montować LPG na sprawdzonym i sprawnie działającym układzie paliwowym.

I teraz mechanik będzie odsyłał do gazownika i odwrotnie

 

 

Cewka jest oryginalna, nic przy niej nie było zmieniane

 

 

A przynajmniej ktoś sprawdzał jak wyglądają sprężynki w cewce?

Gumki tam zastepują przewody WN.

Jeżeli będą uszkodzone może iskra lecieć na boki.

 

[Gość Wigo48]

Wojcich 14. Trzeba wyczyścić przepustnicę. Też to miałem i pomogło czyszczenie.

 

[Gość robi680]

na szarpanie  przeczyscic odme   te cienka  z16xe  mały kanalik drucikiem przy otwartej  przepustnicy , nacisnac pedał gazu lub cos na nim polozyc a przepusnica sie otworzy