Corsa C 1.4 skrzynia biegów, egr

[Gość darek007]

Witam wszystkich, mam kilka pytań odnośnie mojej Corsy.

Po pierwsze , skrzynia biegów, przełożenia są bardzo krótkie. Na 5 biegu przy prędkości 130-140 kmh silnik zaczyna wyć a obroty to ponad 4000rpm. Czy to jest już tak fabrycznie zrobione?

Egr, kilka razy mi sie zepsuł, wiec postanowiłem go wyczyścic, była to chemia w spray do egr-ów, po tym zabiegu zapaliła mi sie kontrolka check engine. Nie dawno wymieniłem EGR na nowy,  kontrolka check engine zniknęła , niestety nie trwało to długo, po kilku dniach znowu się pojawiła. Da się coś z tym zrobić?

Podaje dane techniczne

Producent:	General Motors
Płyta:	Corsa
Model:	Corsa C
Nadwozie:	3-drzwiowy hatchback
Kod nadwozia:	F08
Rok modelowy:	2001
Fabryka:	Eisenach, Niemcy
Numer seryjny:	004396

 

Informcje o modelu:
Data produkcji:	13.09.2000
Kierownica po stronie:	lewej
Wyprodukowano dla:	Niemiec
Kod silnika:	Z14XE
Nr silnika:	20R42192
Kod GM Drive::	XXHS
Numer I rejestracji:	OH -HG 499
Farba zewnętrzna:	Zieleń ( Space Green ) 388 - metalik, 2 warstwy

 

Kody wyposażenia:
80I	Wykończenie wnętrza: czarne
80X	Wykończenie siedzeń: czarne
80Y	Wykończenie boczku drzwi: czarne
A88	Aktywne zagłówki siedzeń przednich
AG4	Fotel kierowcy: ręczna regulacja wysokości 2-kierunkowa
AJ7	Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera oraz boczne
AL0	Czujnik napięcia pasów i obecności dla siedzenia pasażera
AM9	Tylna kanapa składana i dzielona w proporcji 60/40
AR9	Przednie fotele kubełkowe z wysuwanym siedziskiem, regulacją odcinka lędźwiowego, klasy preminum
AU0	Centralny zamek zdalnie sterowany
B34	Wykończenie podłogi: dywaniki
B73	Zestaw wskaźników: białe tarcze
B84	Boczne listwy ozdobne z tworzywa sztucznego
BC1	Ornamentacja tapicerki: karbon
BF8	Schowek za fotelem pasażera
C60	Klimatyzacja sterowana ręcznie
D66	Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, szerokokątne, niebarwione
FX1	Przełożenie końcowe przekładni głównej: 3.94
JM4	Układ hamulcowy tarczowy przód, bębnowy tył, z układem ABS
K12	Układ wentylacji z filtrem przeciwpyłowym
K60	Alternator: 100A
L95	Silnik benzynowy 1.4 16V
M24	Ręczna skrzynia biegów 5-biegowa typu F13 CR
MA8	Sportowa dźwignia zmiany biegów
N33	Regulowana kolumna kierownicy
NC0	Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej
NK4	Kierownica skórzana, sportowa
NT4	Norma emisji spalin: EEC 05
NV8	Wspomaganie układu kierowniczego elektryczne, zależne od prędkości
QE7	Felgi aluminiowe 6J x 15, 7 szprych płaskich
QLZ	Opony 185/55 R15-82 h
T43	Spojler tylny
T6C	Wykończenie wnętrza: standardowe, wariant 1
T96	Przednie światła przeciwmgielne
TN6	Akumulator: 55Ah
U25	Lampka oświetleniowa bagażnika
UD0	Czujnik wykrywania obecności na przednim prawym fotelu
UH8	Wskaźniki: temperatura wody, obrotomierz
UY8	Radio CDR 2005
UZ6	Głośniki: 6 sztuki premium
VE6	Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia
W1Y	Przyciski sterowania radiem na kierownicy
W6F	Wykończenie siedzeń: Super sport
W7P	Konwersja modelu Sport
W8W	Antena radiowa ze wzmacniaczem
W8X	Dodatkowe elementy do instalacji radia
XJ2	Zawieszenie sportowe obniżone
XL8	Zdalne sterowanie na częstotliwości 433MHz
Z1F	Prędkościomierz w km/h
Z3E	Emblemat: Sport

 

Edytowane 6 Czerwca 2019 przez darek007

 

[adam1954]

2 godziny temu, darek007 napisał:

Da się coś z tym zrobić?

 

Na pewno.

Trzeba tylko odczytać błędy i parametry pracy EGR.