Astra H 2007 1.6 gtc z16xe1 problem z obrotami.

[Gość TomekM]

Ja nie wiem o co chodzi z tym opcomem i logami. Nie znam się na tym bo na wszystkim znać się nie mogę. Pojadę do mechanika i zrobię z siebie wariata tak jak to miało miejsce dzisiaj. 

 

[adam1954]

Logi to to co mechanik powinien zrobić jako pełna diagnostyka.

Czyli odpalasz silnik i sprawdzasz parametry silnika na wolnych, potem jedziesz w drogę i sprawdzasz co się dzieje z parametrami w drodze.

A to wszystko zapisując ( włączenie )w Opcomie zapis danych tworzy ,,log ,, 

Potem się o odpala w Excelu i sprawdza wszystkie anomalie.

Poczytaj.

https://forum.opel24.com/topic/83023-opcom-podsumowanie-procesu-diagnostyki-tym-interfejsem/

 

[Gość TomekM]

Aha. Rozumiem. 

 

[Gość TomekM]

Witam. Jestem po kolejnej wizycie u mechanika. Czyszczenie zaworu EGR. Efekt żaden. 

 

[adam1954]

Ale zaraz .

Czego nie zrozumiałeś z mojej wypowiedzi?

Miałeś jechać do mechanika i poprosić o wykonanie logów a nie czyszczenie EGR.

 

 

[Gość TomekM]

Ja zrozumiałem wszystko ale ty kolego nie rozumiesz że to nie jest tak jak ty piszesz. Nie wiem gdzie szukać mechanika który mi coś takiego zrobi poza tym nie pojadę do mechanika po to żeby go uczyć co ma robić. W skrócie tak to wygląda. Pisałem ci kolego wcześniej, ustalmy cenę przyjadę do ciebie i mi to naprawisz bo z tego co piszesz można wnioskować że dla ciebie to raczej prosta sprawa taka usterka. 

A tak wygląda "problem"

 

[adam1954]

Z Inowrocławia masz kawał drogi.

Nie chodzi o uczenie mechanika roboty.

Chodzi o to abyś pojechał do mechanika i poprosił go o zrobienie logów.

Problemem może być to że piszesz że usterka występuje na zimnym silniku.

Wtedy nie ,,pracują,, sondy.

Trzeba sprawdzać po kolei wszystkie czujniki

Więc jedynym rozwiązaniem jest sprawdzanie parametrów pracy silnika w takich warunkach.

Więc taka obserwacja może zająć nawet kilka dni .

To są ciężkie usteki do zdiagnozowania w chwilę.

Jest opcja o której pisalem w tym temacie z linku który ci podałem.

Czyli zakup Legato i samemu zrobisz sobie logi.

Wtedy można coś podpowiedzieć jak je wrzucisz na forum.

A Legato przyda ci się na pewno nie raz.

 

 

Na marginesie :ładne autko

 

[Gość TomekM]

W poniedziałek auto idzie do kolejnego mechanika. Będą go diagnozować na zimnym silniku może coś wykryją. Jego zdaniem to raczej zawór egr jest do wymiany. 

Zawór był czyszczony i nic to nie zmieniło ale ten zawór nie jest rozbieralny, można było tylko pędzelkiem przemyć, przeczyścić te dwie komory które w nim są. 

 

[adam1954]

Gdy będziesz u mechanika to poproś o diagnozę komputerową.

Nie samo sprawdzenie błędów ale o sprawdzenie parametrów silnika .

A właściwie to poszukaj warsztatu elektomechanicznego.

Oni prędzej starają sie podłączać pod komputer .

Może masz w pobliżu zakład Tunerski. BRK Tuning Tupadły 124

Też mają większą wiedzę niż kowale z zakładów mechanicznych.

,,Raczej,, to nie jest diagnoza.

On ma sprawdzić czy ten zawór pracuje normalnie czy ma jakieś zacięcia.

Wszystko to pokazuje komputer.

Można zrobić test elementów wykonawczych.

Może byc też wina przepustnicy oraz Map sensora.

Ale równie dobrze może to być czujnik temp. płynu.

Pokazuje różne warości i sterownik silnika wariuje bo do niego się dostosowuje.

Wszystko to idzie podglądnąć na komputerze.

I potem porównać z danymi np. z TIS-a

Więc jeżeli mechanik powie że wymiana na oko to szukaj następnego.

Moim zdaniem .

Kup sobie Legato i sam sobie zdiagnozujesz z naszą pomocą.

Potem tylko mechanik aby ci to co zdiagnozowałeś wymienił.

 

[Gość TomekM]

Dziękuję. Masz rację muszę konkretnie porozmawiać z mechanikiem, przeczytam mu ten post. O tym zakładzie w Tupadłach nie wiedziałem, radzisz tam najlepiej jechać? Co to jest Legato i gdzie to można kupić?