Korekty wtryskiwaczy interpretacja

[Marcin 83]

I katalizator

 

[WariatPSM]

Też tak zewnętrznie nie jesteś w stanie ocenić do końca katalizatora i DPFa. Rurkę jak najbardziej wyczyść i wstrzymaj się z serwisem. Może to kwestia nieodpowiedniego ciśnienia poprzez zapchaną rurkę. Co do DPFa przy jego zatkaniu mogłaby się różnic temperatura spalin z czujników. Wydaje mi się, że przy zapchanym nie jest w stanie jakoś bardzo się rozgrzewać.

 

[Gość pablo9876]

Marcinie i jak efekty z wtryskiwaczami? Zauważyłem u siebie że również zaczęły klepać podczas obciążenia ale tylko jeżeli jest na zewnątrz ładna pogoda z wysoką temperaturą. W chłodne dni oraz na biegu jałowym cisza. I który preparat liqui Moly użyłeś? Chciałbym dolać do baku, bo obroty zaczęły dodatkowo falować, a skoro mam nowy zawór scv to zakładam że może wtryski trzeba oczyścić. 

 

[Marcin 83]

Witaj. Ja wlałem liqui moly spulung. Zmiany na słuch były kolosalne i praktycznie natychmiastowe. Wtryskiwaczy nie wyciagalem. Czyscilem cały dolot wraz z egr , przepustnicą, intercoolerem i kolektorem.

Po tych czynnosciach auto chodzi poprawnie. 

Srednia spalania z okresu niecałych 3tys to 5.0 wczesniej bylo 5,2. A w okresie problemow z częstym wypalaniem 5,6 . Dane z komputera

 

No i wypalanie teraz jest w zaleznosci od jazdy czy samo miasto czy wiecej tras 300-600km. Uzyskuje tez wyższa temperature wypalania

To z dzisiejszego wypalania

 

[Marcin 83]

Edit. Złe ekreślenie że wlałem, użyłem go na krótki obieg z pominieciem baku

 

[Gość pablo9876]

Tego używałem w volvo i akurat różnicy nie zauważyłem. Obecnie wlałem do baku niby mocniejszy. Zobaczymy ponieważ tak jak u Was stuki są oraz znowu zaczął falować pomimo nowego scv, a także wpada w wibracje. Dziś jest na czyszczeniu dpf, obecnie wypalanie co ok 500 km i trwa podobno ok 7 min. Zobaczymy po czyszczeniu. 

Edytowane 19 Kwietnia 2021 przez pablo9876

 

[Gość pablo9876]

Panowie mogę prosić o interpretację wtryskiwaczy. Auto obecnie po czyszczeniu dpf. 

Edytowane 19 Kwietnia 2021 przez pablo9876

 

[Marcin 83]

Z wlasnego doswiadczenia Ci napisze ze piezoelektryczne sprawdzisz tylko na stole. Na pierwszym cylindrze jest wartość której jeszcze nie widzialem na żadnym porównywanym wtryskiwaczu. Czy to na cieplym czy na zimnym silniku. 

 

[Gość pablo9876]

Zarówno na ciepłym jak i na zimny przybliżone wartości. Człowiek od dpf podejrzewa że jest możliwość zapchanego wtrysku, ale specem nie jest. Zakładem że to jest powodem wibracji przy rozruchu w jakie wpada auto. Po czyszczeniu dpf auto ciszej pracuje i ma lepszą dynamikę. Polecam każdemu. 

Edytowane 19 Kwietnia 2021 przez pablo9876

 

[Marcin 83]

 No wyglada dziwnie. Co miakes w filtrze? I jaki poziom zapchania był przy jakim przebiegu?