Astra H GTC 1.6 XEP, nie kręci, zero reakcji

[Gość Gustlik1000]

Witam, niestety przez koronowirusa i związaną z nim izolacje opelek stał prawie 2 tygodnie bez odpalania. Dzien po izolacji chciałem pojechać pozałatwiać pare spraw i niestety auto po przekręceniu kluczyka nie startuje. Akumulator ładowałem, drugi podmieniony też nic nie wskórał. Po przekręceniu kluczyka słychać tylko CYK i to wszystko, na desce pali się kontrolka auta z kluczem i co dziwne ESP. Wskazówka paliwa idzię w góre i po chwili sama opada. Metoda odczytywania błędów Gaz/hamulec nie działa, kostka OBD nie chce połączyć się z ECU. Jakieś sugestie rady? Chce sciągnąć rozrusznik i sprawdzić czy kręci ale dostęp tragiczny.

Edytowane 20 Kwietnia 2021 przez Gustlik1000

 

[Marcin 83]

Spróbuj go obstukac, jesli to początek jego końca to moze jeszcze zaskoczy, moze tez robic zwarcie i stąd dziwne komunikaty. Choc ostatnie 3,4 posty z tych nie palacych benzyniakow to były akumulatory

 

[rafalgrzegorz]

Ja bym sprawdził przewody od komputera (ECU) do skrzynki.

Bo możliwe że się utleniły, czy masz ciśnienie paliwa na listwie paliwa i czy po przekręceniu na zapłon słyszysz pompę w baku.

 

[ja37]

Autko stało 2 tygodnie - może jakiś zwierz pogryzł kabelki.

 

[Gość Gustlik1000]

13 godzin temu, rafalgrzegorz napisał:

Ja bym sprawdził przewody od komputera (ECU) do skrzynki.

Bo możliwe że się utleniły, czy masz ciśnienie paliwa na listwie paliwa i czy po przekręceniu na zapłon słyszysz pompę w baku.

Nie ma dzwięku pompy, jedynie dzwięk jaki auto wydaje to dosłownie jeden raz CYK pod maską i to wszystko, obstukiwałem rozrusznik nic nie dało. Bezpieczniki okej

Edytowane 21 Kwietnia 2021 przez Gustlik1000

 

[ja37]

20 godzin temu, Gustlik1000 napisał:

kostka OBD nie chce połączyć się z ECU

Co to znaczy?

 

[Gość Gustlik1000]

Kupiłem kostke którą podłącza się do obd i na telefonie można sprawdzić błędy i parametry, wczesniej na zapłonie działała i łączyła, teraz już nie moze połączyć sie z ECU auta.

 

[rafalgrzegorz]

Jak to już było wcześniej napisane - sprawdzić stan aku, jego połączenia z silnikiem i nadwoziem, następnie stan wiązek przewodów w komorze silnika.

Jeżeli gdzieś nie ma styku to jak chcesz podłączyć urządzenie które potrzebuje napięcia z akumulatora twojego auta.

 

[adam1954]

Klemy i ich zaciski na przewodach są dobre?

Jakie napięcie masz na 16 pinie w złączu OBD2?

 

[Gość Gustlik1000]

Update, z pychu nie reaguje wcale. Aku na 100% sprawny, mój poszedł do drugiego auta i zapalił od strzała. Klemy wszystkie poprzecierałem papierem sciernym więc są okej. Może gdzieś gubi mase albo komputer padł, na złączu OBD jest teoretycznie prąd bo kostka sie uruchamia, problem jest ze nie łączy sie z ECU silnika.