Zbyt glosna praca silnika 1,4/16v benzyna(+LPG),Opel Meriva 2005r.

[Gość kitu]

No trudno.Stało się.Po 10 tys.km juz go przycisnę(ma byc wymiana filtra gazu)-o ile auto wytrzyma te 10 tys.km u mnie.Nie jezdzę zbyt często-narazie boję się o te ewentualne popychacze ..

Porządnie mam zakonserwowany spod auta,na wierzchu tez jako tako wygląda,ma p/mgielne,jest to fajne autko-poprzednio miałem Punto 1,2/8v LPG.syn tez ma takie.

Chciałem wieksze i mocniejsze-kolega spod CHrzanowa podpowiedzial Merive.Kupiłęm za 5 tys.zł,w rozliczeniu dałem moje Punto.Było to w lutym b.r.

Chciałbym jeszcze ten silnik ogarnac.

 

[adam1954]

Ogarniesz.

Zadzwoń albo podjedź do Siemianowic , zrobią do porządku i będziesz się cieszył Merivką.

Ja jeżdżę nią od 2012 roku.

Nie narzekam.

Jedyny minus to pobór oleju.

Ale też ogarnąłem

 

[Gość kitu]

Te popychacze-jesli trzeba wymienic-ile to bedzie kosztowalo?I co jeszcze  dodatkowo-uszczelki i inne.

Oni w serwisach to raczej nie polecają jakichś płukanek,wolą zarobic i wymienic to i owo.

Mnie tez sie dobrze jezdzi Merivą,ale powiem Ci że mam wyczulone ucho(doswiadczenie z Punto)i słyszę,że spod kierownicy są delikatne trzaski,chrząski podczas przejazdu z powichrowanej jezdni,np.po kamyczkach czy hasiu-żwirze.

W Punto było to wspomaganie,cos z silniczkiem...

To tyle moich uwag..Ogolnie chce jeszcze wylaczyc tzw.światłą dzienne,ktore sie wlączają po załączeniu silnika.

Chce zamontowac normalne dzienne Musze wejsc Opcomem i po podaniu pinu sprawdzic jakie sa opcje ,co sie włącza po załączeniu silnika.Narazie wlaczają sie mijania-ale bez lampek w tablicy rozdzielczej.

Szkoda mi uzywania żarówek halogenowych przy łądnej pogodzie.

 

[adam1954]

https://opel.7zap.com/pl/car/x03/e/3/23-0/

Sprawdź po numerze

https://www.autoczescionline24.pl/oenumber/93174076.html

 

Robota to rozpięcie rozrządu , wyjęcie walków wymiana popychaczy a za jednym można od razu uszczelniacze zaworowe.

Za wymianę rozrządu mechanicy wołają ok 450 zł.

 

Ale na razie jedź do Siemianowic.

Niech to oglądną bo może się okazać że hałas jest np od braku katalizatora tzn jego bebechów.

 

Popychacze klepią jak diesel

 

[Gość kitu]

Troche klepie jak diesel.Na zimnym silniku,na luzie.Pozniej jak ziwekszam obroty(w jakimś zakresie)to s lychac jakby np.była dziura w tłumiku...

Ale zobaczymy,co powie serwis.

 

[adam1954]

Jak masz Opcoma to sprawdź jak pracują sondy.

 

 

[Gość kitu]

Mam opcoma,ale nie za bardzo znam sie na tych wynikach  i normach.Sproboje sprawdzic ,ale pewnie zrobią to w serwisie-za kase?

Narazie w poniedziałek umowię się na wizytę i się zobaczy co powiedzą.Moze nie każą zostawiac auta?

 

[adam1954]

W Opcomie wchodzisz w silnik i szukasz sonda 1 i sonda 2 .

Przy pracującym silniku sprawdź jak oscyluje 1 i jak druga

 

[Gość kitu]

A jak z obrotami-tylko jałowe czy zwiększac je stopniowo?

Postaram sie jutro sprawdzic opcomem,i zanotuje wyniki..

A dokłądniej jak powinno byc dobrze,a jaki wynik zły dla sond(o ile są z katalizatorami)?

Dzieki za rady.

 

[ja37]

Pierwsza, żeby ci nie mącić w głowie ma być bogata/uboga dość szybko, co pół sekundy - jest taka pozycja w blokach pomiarowych w opcomie.

Druga ma powoli zmieniać wartości, najlepiej w okolicach 400-700mV.

ale powoli, co 1-2 sekundy.

 

Jak drugą sondę wycinają z programu, to jest ustawiona prawie w połowie, u mnie to było 460mV.