Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2006 za badrzo niedlugo zakladam stozek marki Jacky. Wiem ,ze opinii o stozkach jest tyle ilu ujezdzaczy fur wiec dyskusje w o wyzszosci Swiat Bozego Narodzenia (czy jakos tak)...pozostawie innym.Zakladam stozek z tylko jednego powodu...tigra pieknie na nim mruczy...dzwiek jest niesamowity... podobny jaki wydaja silniki typy boxer... nie licze na zaden przysrost mocu, momentu, wlosow na glowie itp....bo to wg mnie bajka... pozdro też mam w planach taki mod na wiosnę ale jeśli już to robisz to załóż jakiś porządny K&N czy Kingdragon Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2006 moj Ziom z TT ma wlasnie Jacky i to wlasnie ten tak rewelacyjnie mruczy...poza tym cena jest nieporownywalna...jakbym mial wiecej kasy to pewnie bylby K&N...ale kazdy grosz sie liczy...poza tym kupuje "golasa" - dolot i izolacje bede rzezbil sam metoda chalupnicza [ Dodano: Sro Lut 08, 2006 21:42 ] tak to mniej wiecej wyglada bez izolacji od silnika...problemem sa tez rozne drobinki wpadajace przez dolot...ale kolega go "pierze" regularnie...w zimie w sumie przegroda izolacyjna nie jesty potrzebna...gorzej latem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2006 poza tym kupuje "golasa" - dolot i izolacje bede rzezbil sam metoda chalupnicza ja podobnie, chcę po prostu sam się tym zająć i pobawić, a przy okazji co nieco zaoszczędzić Co do samego filtra to uważam, że stożek to stożek i jeśli chodzi o "efekty dźwiękowe" to z każdym będzie podobnie. Osobiście wolę zainwestować jednak w jakiś lepszy, żeby mi się tam żadne syfy nie przedostawały. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 a przeczytaliście artykuły które wam podesłałem??? NIe zawuażyłem żeby tam ktoś testował wyrób polskiego prywaciarza typu JACKY, wręcz przeciwnie. Polecam zrobić test tak jak polecają Ci goście.... odrobine smaru przylepić wewnątrz kolektora ssącego, (tak żeby gdzieś go silnik nie wessał) przejechać 1000 km i zobaczyć ile syfu sie na nim osadzi podczas jazdy na stożku.... skoro KN przepuszcza kurz... to hehehe... nie trzeba nic dodawać jeśli chodzi o "markowo sportowe" filtry pojawiajace się na allegro... wybór oczywiście należy do was, chcecie żeby wam buczało a silnik wpierdaczał kurz.... zakładajcie stożek i rura..... aczkolwiek dziwne podejście, płacić za wykanczanie własnego silnika ze względu na dźwięk....... kasy nie zaoszczędzicie....... chyba że zostaniecie przy oryginalnym dolocie, gdzie filtry są tanie, układ dopasowany pod silnik i przede wszystkim SZCZELNE PS a wracając do smarowania filtrów "specjlanymi" olejami, to już sobie sami poczytajcie czy jest to takie cudowne, jak znajdziecie jakieś info to prosze o zamieszczenie na forum... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 jak juz robić dolot to prof w jakieś firmie zajmujacej sie tym, robiliśmy u kolegi w mazdzie 323f swaponawnej na KLZE dolot w firmie wąłsne eni pamietam w jakiej w wawie...koszt koło 400 zł, ale moje zdani ejst takie stożek czemu nie ale tzreba dbać o niego trochę wiecej i częściej niż o zwykły filtr pozatym jak już bym bawił sie lototem to cały bym zmienił , polerowane kanały, i zmieniony kształt ale te wszytskei zmiany powinny byc zrobnoine przez fachowców... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 tak jasne fachowców... a ja kolego swojego auta żademu fachowcowi nie oddam, ewentualnie będę czytał czytał i czytał i uczył się co ma na co wpływ i sam zrobie, nikomu nie pozwole eksperymentować z moim autem.... jeszcze raz namawiam was do artykułów, tam jest dokładnie napisane czym były smarowane filtry i na prawde nie można się niczego tam przyczepić.. nie jest to kwestia dbania o filtr.... a prosze bardzo.. skad się wziął u KNa pomysł żeby wprowadzić PRECHERGER??? http://www.knfilters.com/wraps.htm czyżby ich filtry nie dawały sobie rady w warunkach skrajnego kurzu??? to dziwne bo standardowe filtry dają sobie z tym rade i to nieźle... jak to terraz wygląda.... kup filtr który jest naj naj... a następnie nakładaj na niego jakiś worek, bo jednak filtr który kosztował $xxx nie daje sobie rady z kurzem..... trywialne.... aaa jak nie sprawdzą sie na nich worki to jeszcze załóżcie gąbeczki... http://www.knfilters.com/airforcewraps.htm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 Bc30se, no do niektórych rzeczy trzeba zwrócic sie do fachowców...ja naprzykąłd robiłem kolektor wydechowy i nawet jeśli był sporo przeczytał nie zaryzykowałbym zrobienia tego.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 jeszcze trzeba by wziąść pod uwage to że sa fachowcy i FACHOWCY Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 a to dziwne Bc30se....jeszcze w tym samym temacie na pierwszej stronie pisałeś a z tym się akurat nie zgodze, stożki ne odbiegają niczym jeśli chodzi o szczelność od zwykłych filtrów, wina jest w tym że u nas ludzie nie mają zwyczaju moczyć ich w specjalnych olejach do tego przystosowanych... tak szybko zmieniłeś zdanie pod wpływem kilku artykułów?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2006 Qrde, KTO otworzył temat? Zaraz znów będzie jazda. Ja wiem, że admin to pan i władca, ale przyczyny zamkniecia były jasne. Poza tym jeżeli uważaliście, że temat może coś jeszcze wnieść, to trzebabyło zacząć nowy wątek. TAK SIĘ NIE ROBI! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.