Problem z hamulcami

[Paulina1994]

19 minut temu, Marcin 83 napisał:

Przód tył czy wszystkie ?

Wydaje się, że wszystkie. Ale przód jest tak gorący, że jak mąż dotknie tarcze to skóra schodzi z palców, tył też jest ciepły, ale zdecydowanie mniej. 

Zastanawiające jest to, że to robi się raz na 10-15 naciśnięć pedała hamulca, pojedziemy 50 km ok, a w 51 km coś mu strzeli i jakby się gdzieś coś zaciskało ? Ewidentnie zaraz czuć, że puszczę gaz to prędkościomierz leci bardzo szybko w dół, a jak jest ok z hamulcami to oczywiście prędkość spada ale zdecydowanie wolnej. Do tego coś jakby biła felga głównie czuć przy 60km/H i 1.5 tys obrotów, czuć też przy innych prędkościach, ale tu najwięcej, opony wszystkie nowe bo dwie były uszkodzone więc wymieniliśmy od razu 4, felgi 2 razy wyważone w dwóch różnych miejscach więc to też nie one krzywa piasta ? Opadam z sił do tego auta....

Jeszcze myślę o tej akcji serwisowej, że to może tu tkwi problem. Pisałam o tym w pierwszym poście...

 

[Marcin 83]

Od tej temperatury mogła tarcza już się zwichrowac , ale to przy naciśnięciu hamulca byś czuła . Jeśli wszystkie tarcze gorące to coś oczywiście musi wytwarzać ciśnienie w układzie . Przy takiej losowości ciężko coś doradzić. Zabrudzenie prowadnic czy zacisków raczej bym wykluczył, nie wszystkie koła na raz .

 

[Paulina1994]

W dniu 30.04.2022 o 15:45, Marcin 83 napisał:

Od tej temperatury mogła tarcza już się zwichrowac , ale to przy naciśnięciu hamulca byś czuła . Jeśli wszystkie tarcze gorące to coś oczywiście musi wytwarzać ciśnienie w układzie . Przy takiej losowości ciężko coś doradzić. Zabrudzenie prowadnic czy zacisków raczej bym wykluczył, nie wszystkie koła na raz .

Chyba jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest oddanie tego auta do serwisu Opla bo obawiam się, że jak mechanicy zaczną wszystko wymieniać metoda prób i błędów to coś mnie strzeli w końcu orientujecie się czy w serwisie bardzo mocno kasują ? Zdaje sobie sprawę, że to nie pierwszy lepszy mechanik, ale nie chciałabym za samą diagnozę zapłacić z tysiaka:/

 

[Marcin 83]

No.. roboczo godzina trochę kosztuje. Do tego części nie należą do najtańszych gdyż wkładają tylko swoje oryginalne. 

Ale możesz zadzwonić zapytać o diagnostykę i koszta jeśli nie masz w pobliżu zaufanego warsztatu. ASO nie zawsze oznacza lepiej lub dobrze.

 

[ArKos]

Roboczogodzina w ASO to ciut ponad 320zł brutto.

 

[Paulina1994]

48 minut temu, Marcin 83 napisał:

No.. roboczo godzina trochę kosztuje. Do tego części nie należą do najtańszych gdyż wkładają tylko swoje oryginalne. 

Ale możesz zadzwonić zapytać o diagnostykę i koszta jeśli nie masz w pobliżu zaufanego warsztatu. ASO nie zawsze oznacza lepiej lub dobrze.

Mnie też interesuje kwestia tej akcji serwisowej, ale dzwoniłam do nich i twierdzą, że dla tego pojazdu nie ma aktualnie żadnej otwartej akcji, a czy był na tej poprzedniej rok temu ? Nie wiem jak się dowiedzieć chociaż według tego opisu nie tu tkwił problem to ja już nie wiem gdzie szukać pomocy, mechanicy zlewają temat, ba jeden wręcz zasugerował, że chyba jesteśmy przewrażliwieni bo on nie czuje bicia w kołach gdzie czuć ewidentnie, a blokowanie się hamulcy to na pewno przez ten plastik, który wymienił nawet ich nie przeczyscil nic bo widzi...tragedia 

 

[Marcin 83]

Bicia masz w czasie jazdy czy w czasie naciskania na pedał hamulca ? 

 

[Paulina1994]

5 minut temu, Marcin 83 napisał:

Bicia masz w czasie jazdy czy w czasie naciskania na pedał hamulca ? 

W czasie jazdy.

 

[Marcin 83]

Trzeba by zrobić pomiar bicia tarczy i piasty . Czujnik zegarowy potrzebny lub warsztat który ma. Generalnie przy montażu tarcz powinno się to robić ale jeszcze na żadnym warsztacie się z tym nie spotkałem a i sam nigdy tego nie robiłem przy zakładaniu nowych tarcz , chyba że było coś nie tak .

 

[ArKos]

My zawsze sprawdzamy. Zawsze. Reklamacje na tarcze uzyskać pozytywną, to graniczy z cudem. Dlatego sprawdzamy.