Opel Meriva B 2015r. 1,4 Nel 120km 160tys uszczelka pod głowicą

[ArKos]

2 godziny temu, Marcin 83 napisał:

turbina nie jest powiązana z układem chłodzenia

No w sumie to jest, bo ma dopływ i odpływ płynu - jest chłodzona i znajduje się w obiegu cieczy chłodzącej silnika. Tyle tylko, że z uwagi na różnicę ciśnień płyn wpadnie do turbiny a nie spaliny do płynu, gdyby nastąpiło pęknięcie płaszcza chłodzącego turbiny. Gazy wydechowe mają mniejsze ciśnienie, niż panuje w układzie chłodzenia.

 

2 godziny temu, Marcin 83 napisał:

przez EGR spaliny mogą się dostawać do układu 

Ale w tym silniku nie ma EGRa bo ma zmienne fazy rozrządu

 

[Marcin 83]

Ło kurła, gdzie ta gnida jest do płynu podłączona 

 

[ArKos]

Na poniższym zdjęciu widać 2 przewody wodne.

Wylot podłączony jest do bloku za kompresorem klimy, śruba przelotowa klucz 17.

Wlot połączony do magistrali wodnej przy obudowie filtra oleju.

 

 

[Marcin 83]

Kolejny dowód na to żeby zanim się udzieli rady nie patrzeć po łebkach tylko zweryfikować . 

Koleżankę przepraszam za wprowadzenie w błąd poprzez podawanie nieprawdziwych informacji . A sąsiadowi dziękuję za sprostowanie i nauczkę . Wracam do swojej piwnicy .

 

[ArKos]

No ale z kolei diesle nie mają płaszcza wodnego na turbinie

A to dlatego, że temperatura spalin jest dużo niższa niż w benzyniaku  Benzyniak ok. 700 a diesel koło 400.

 

[Marcin 83]

Już wiesz co miałem na myśli pisząc że benzin to dla mnie magia i się w autach na gnój lubuje , potem wychodzą takie nieświadome "dobre" rady. Wieczorem skoryguje posty żeby w błąd nie wprowadzały 

 

[ArKos]

Benzyna prostsza od diesla. Moim zdaniem oczywiście

 

[ja37]

5 godzin temu, ArKos napisał:

temperatura spalin jest dużo niższa niż w benzyniaku  Benzyniak ok. 700

No nie wiem......

U siebie już widziałem 920

 

[Iwona]

Więc Panowie lepiej już teraz zlecić komuś bądź znowu temu samemu (na pewno za robociznę mu nie zapłacę) powtórną wymianę uszczelki ? Czy ten zielony płyn (ma wyjść żółty) podczas testu nie kwalifikuje jeszcze do wymiany? Napomnę że przewód chłodniczy nie jest tak twardy jak kamień tylko tak jakby było jakieś tam ciśnienie (oczywiście podczas gorącego silnika). Myślę żeby poprostu obserwować utratę płynu chłodniczego i ten przewód. Napomnę że po wczorajszej niecałej godzinnej trasie większą część śmietany z pod korka zniknęła. 

 

 

[ArKos]

18 godzin temu, ja37 napisał:

U siebie już widziałem 920

A ja widziałem już spłynięte do miski tłoki Ty pewnie też