Wyciek oleju na łączeniu skrzyni Astra G 1.4 16V, Z14XEP

[adasku10]

Po kilku latach wracam na forum. Muszę zasięgnąć porady.

 

Pacjent Astra G 1.4 16V Twinport 90 KM. Z14XEP, 160 000 nalotu. 

 

Każde odpalenie auta i jazda kończy się plamami oleju, który zbiera się na łączeniu skrzyni (fotki w załączeniu). 

 

Wymieniona uszczelka pod miską olejową. Problem nadal pozostał, najgorsze jest to, że olej aż kapie, czyli musi gdzieś dobrze uciekać. 

Nie widać z pozycji kanału, że olej spływa z góry. 

 

Ktoś miał podobny przypadek - jak się to skończyło, gdzie i jak szukać rozwiązania ?

Czy można jeździć na takim defekcie ?

 

PS. zaznaczyłem przewód, który się poci na skrzyni, ktoś podpowie co to za przewód ? 

 

 

[Marcin 83]

Przewód odpowietrznika sprzęgła , po fotkach nie widać gdzie cieknie, jak z łączenia skrzyni to simmering pewnie , od strony sprzęgła 

 

[adasku10]

Przed chwilą odpalilem auto położyłem sie pod nie i oczom nie wierze. 

 

Tam gdzie jest ta dziurka na laczeniu skrzyni przetralem szmata i olej wrecz kapie. Czyli co by bylo do wymiany ? Uszczelniacz walu od strony skrzyni ? Mega duzo roboty prawda ? 

 

[Marcin 83]

Albo ze skrzyni cieknie ,zależy jaki olej tam Ci cieknie , 

 

[adasku10]

Czyli jesli uszczelniacz walu to leci olej silnikowy ?

A co jest popsute jesli to olej ze skrzyni mial byc  i jak rozpoznac jaki olej cieknie ?

 

[Marcin 83]

Weź z bagnetu olej i ten co Ci nakapal i będziesz widział, a co może być , też uszczelniacz , jakąś pęknięta obudowa . Wirtualnie to ciężko stwierdzić , bo może jeszcze gdzieś indziej być wyciek

 

[adasku10]

Ok. Sprawdze. Tak czy siak i tak duże koszty. Jesli olej lecial to pewnie sprzeglo dostalo.....

 

[adasku10]

W dniu 1.05.2023 o 14:17, Marcin 83 napisał:

Weź z bagnetu olej i ten co Ci nakapal i będziesz widział, a co może być , też uszczelniacz , jakąś pęknięta obudowa . Wirtualnie to ciężko stwierdzić , bo może jeszcze gdzieś indziej być wyciek

 

Olej, ktory cieknie jest silnikowy.

Zamowilem komplet uszczel wału od strony skrzyni i od stronu lancuszka. 

Teraz pytanie przyszly dwa rozne rozmiary. 

Jeden ok 10 cm, drugi 5 cm. Czy tak byc powinno ? 

Z jednej strony uszczelniacz walu jest 2 x mniejszyniz z drugiej ?  

 

 

 

 

 

 

W dniu 1.05.2023 o 14:17, Marcin 83 napisał:

Weź z bagnetu olej i ten co Ci nakapal i będziesz widział, a co może być , też uszczelniacz , jakąś pęknięta obudowa . Wirtualnie to ciężko stwierdzić , bo może jeszcze gdzieś indziej być wyciek

 

 

 

[Marcin 83]

Tutaj sprawdzisz , w tabeli są wymiary i numery części:

 https://opel.7zap.com/pl/car/t98/e/3/5-0/

 

[adasku10]

Dziękuję pięknie za link. Jeszcze mam pytanko.Czy wymiana tego uszczelniacza od strony łańcuszka to tez duzo pracy ? Co prawda plam tam nie widzę zeby lecialo. Zastanawiam sie czy tam tez wymienic za jednym zamahem. Warto ?