Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'kolektor' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam. Jestem posiadaczem Opel Corsa D 2010r., 1.4 Ecotec 100 kM, 200tys przebieg, benzyna. Dzisiaj zauważyłem dziurę w przewodzie. Czy jest to podciśnienia do kolektora ssącego? Gdzie zakupić taki przewód,bo nigdzie nie widzę? Załączam zdjęcie. Kolejna rzecz. Znika olej, wycieku brak, delikatny nagar pod korkiem, zdarzaly sie małe ubytki plynu chlodniczego ostatnio. W ostatnie 2 tygodnie ubylo mi ok 300ml oleju na bagnecie. Co robić? Czy to normalne w tym silniku? Dodam,ze miesiąc temu byla robiona plukanka oraz wlany jest uszczelniacz do oleju. Przez miesiąc nic nie ubylo, a ostatnio znow cos zaczelo :/
  2. Witam Przeprowadziłem regenerację kolektora w swoim aucie. Strasznie hałasował, wyrobiły się mocowanie (tulejki) klapek. Całość tłukła się i doprowadzała do szału. Po naprawie mam problem z dwoma błędami. Wymigałem metodą gaz hamulec 1113 i 0354. Jeżeli oczytałem to dobrze to 1 - zablokowane klapki kolektora a 2 coś z 4 cylindrem cewki. Auto ma problem zanim się dobrze nagrzeje wtedy wyskakuje kluczyk a czasami check engin w takiej właśnie kolejności. Są to ww błędy. Jak autko jest już dogrzane to ma moc i wszystko jest ok. Silnik ładnie chodzi. Błąd z checkiem zmniejsza moc i wprowadza dziwne wibracje silnika. Po nagrzaniu silnik zaczyna pracować normalnie a 2 błędy potrafią same zniknąć AUTO to ASTRA II 1.6 Z16XEP Będę wdzięczny za wskazówki i pomoc
  3. Cześć wszystkim, że względu na to że jestem laikiem, chciałbym zaczerpnąć od was info, proszę nie hate'owac, w moim combo[Corsa C] 1.6benzyna/CNG fabryka chce wyciąć katalizator, który jest kolektorowy nr gm55/gm13105075. Czy po wyjęciu kata auto będzie jeździło normalnie? Co trzeba wstawić tam w zamian?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności