Perforacja głowicy pod cewką zapłonową - Corsa C 1.2

[Shinra]

Jak?! 😰

To pytanie zadaje sobie, odkąd odkręciłem cewkę zapłonową, szukając, co stoi za wczorajszą awarią mojej corsy (Corsa C 1.2, benzyna).

Awaria zaczęła się od szarpania w czasie jazdy (auto od lat szarpało tak czasem po deszczach, ale nic poważniejszego się nie działo; w pamięci zostawały błędy: wypadanie zapłonów, słaba masa). Tym razem jednak po kilku km szarpania zgasło (szczęśliwie blisko domu) i silnik nie dawał się już uruchomić, a próbom rozruchu towarzyszył trzask. Po otwarciu maski moją uwagę zwrócił jasny dym wydobywający się jakby spod cewki zapłonowej. 

Rozkręcanie przyholowanej corsy zacząłem dziś od tej cewki. Trafiłem, ale zdecydowanie nie tego się spodziewałem: Na zdjęciu widać silnik z góry po zdjęciu cewki zapłonowej. Świece tkwią na swoich miejscach, dwie skąpane w czarnym oleju. Znalazłem kilka kawałków ukruszonego metalu i ...dziurę w głowicy powyżej świecy.

Wiecie, jakim cudem mogło do czegoś takiego dojść?

No i co z tym począć? Wymiana głowicy? Całości silnika? Jakakolwiek naprawa wydaje się Wam jeszcze opłacalna czy auto na złom?