wymiana silnika

[Gość asterix27]

Nieźle 7 sekund do setki

 

[Gość asterix27]

Nieźle 7 sekund do setki

 

[Gość walus0303]

A włożone kPLN-y w gaz się nie liczą?

I przeglądy droższe?

I eksploatacja?

I kłopoty?

Instalacja w tym aucie już jest od 1,4. do wymiany mam tylko silnik.

 

Chyba, że chodzi o to:

"mam 115KM, to na gazie bedę miał choć 90"

fakt, troche kuca ucieknie.. można by rzec, że zawsze to lepsze niż zejście z 90 KM na 70KM.

 

faktycznie pewności nie mam żadnej że na 1,8 zadziała.

 

[Gość walus0303]

A włożone kPLN-y w gaz się nie liczą?

I przeglądy droższe?

I eksploatacja?

I kłopoty?

Instalacja w tym aucie już jest od 1,4. do wymiany mam tylko silnik.

 

Chyba, że chodzi o to:

"mam 115KM, to na gazie bedę miał choć 90"

fakt, troche kuca ucieknie.. można by rzec, że zawsze to lepsze niż zejście z 90 KM na 70KM.

 

faktycznie pewności nie mam żadnej że na 1,8 zadziała.

 

[ja37]

Instalacja w tym aucie już jest od 1,4. do wymiany mam tylko silnik.

Zonk.

Myślisz, że 1,4 to to samo, co 2,0?

A na przykład wydajność parownika?

Wtrysków?

Sterowanie?

Ale pewnie wiesz lepiej......

 

[ja37]

Instalacja w tym aucie już jest od 1,4. do wymiany mam tylko silnik.

Zonk.

Myślisz, że 1,4 to to samo, co 2,0?

A na przykład wydajność parownika?

Wtrysków?

Sterowanie?

Ale pewnie wiesz lepiej......

 

[ArKos]

sekwencja to wydatek rzędu 3kPLN

2300zł

Stag4 + valteki + reduktor do 175kM + zbiornik 62l w koło + osprzet z montażem

i jest to dobra sekwencja

 

co komu fajny silnik, jak ma zamiar go od razu zagazować.

po to żeby dynamicznie jeździć za nieduże pieniądze?

w wypadku sekwencji nie ma strat mocy i tak samo jedzie na benzynie jak i na gazie

 

A włożone kPLN-y w gaz się nie liczą?

jesli dużo jeździsz to zwróci ci się po kilku/kilkunastu miesiącach

przy obecnej cenie ON niestety ale lepiej opłaca się PB+LPG bo taniej wychodzi pomimo kosztu montażu instalacji

 

 

I przeglądy droższe?

59zł w skali roku nie uczyni cię żebrakiem przecież...

 

I eksploatacja?

raz na 15.000km filtr fazy lotnej za 12zł to nie fortuna

przejechałem w omedze 100.000 na sekwencji i wydatki ponosiłem na filtry gazu oraz raz na listwę wtryskiwaczy bo stara zdechła - nowa listwa 135zł

i jeździła dalej...

regulację robiłem sam, ale jeśli nawet, to raz na pół roku 20zł do wydania jest

 

I kłopoty?

uuuuuuuuuuu bracie

nigdy chyba nie miałeś porządnie założonego gazu na godziwych podzespołach

problemów nie ma żadnych pod warunkiem, że zamontują ci dobrze i prawidłowo wyregulują

kable zapłonowe miałem janmor - psy wieszają na tym, a 3 lata i 100.000 jeździły bez najmniejszego zarzutu

auta z dis-em wcale ten problem nie dotyka

 

powiem tak:

każdy ocenia wedle siebie

jeden chce mieć tanio i mocno i dlatego gazuje, drugiemu to zwisa co ma pod maską byle było tanio (i ci narzekają najbardziej bo największe goowna im montują gaziarzze) a jeszcze inni mawiają "gaz to do kuchenki" ale płaczą pod dystrybutorami, bo każde 100km na benzynie to 200km na gazie

 

[ArKos]

sekwencja to wydatek rzędu 3kPLN

2300zł

Stag4 + valteki + reduktor do 175kM + zbiornik 62l w koło + osprzet z montażem

i jest to dobra sekwencja

 

co komu fajny silnik, jak ma zamiar go od razu zagazować.

po to żeby dynamicznie jeździć za nieduże pieniądze?

w wypadku sekwencji nie ma strat mocy i tak samo jedzie na benzynie jak i na gazie

 

A włożone kPLN-y w gaz się nie liczą?

jesli dużo jeździsz to zwróci ci się po kilku/kilkunastu miesiącach

przy obecnej cenie ON niestety ale lepiej opłaca się PB+LPG bo taniej wychodzi pomimo kosztu montażu instalacji

 

 

I przeglądy droższe?

59zł w skali roku nie uczyni cię żebrakiem przecież...

 

I eksploatacja?

raz na 15.000km filtr fazy lotnej za 12zł to nie fortuna

przejechałem w omedze 100.000 na sekwencji i wydatki ponosiłem na filtry gazu oraz raz na listwę wtryskiwaczy bo stara zdechła - nowa listwa 135zł

i jeździła dalej...

regulację robiłem sam, ale jeśli nawet, to raz na pół roku 20zł do wydania jest

 

I kłopoty?

uuuuuuuuuuu bracie

nigdy chyba nie miałeś porządnie założonego gazu na godziwych podzespołach

problemów nie ma żadnych pod warunkiem, że zamontują ci dobrze i prawidłowo wyregulują

kable zapłonowe miałem janmor - psy wieszają na tym, a 3 lata i 100.000 jeździły bez najmniejszego zarzutu

auta z dis-em wcale ten problem nie dotyka

 

powiem tak:

każdy ocenia wedle siebie

jeden chce mieć tanio i mocno i dlatego gazuje, drugiemu to zwisa co ma pod maską byle było tanio (i ci narzekają najbardziej bo największe goowna im montują gaziarzze) a jeszcze inni mawiają "gaz to do kuchenki" ale płaczą pod dystrybutorami, bo każde 100km na benzynie to 200km na gazie

 

[ja37]

Wszystko się zgadza, tylko czemu tyle tematów jest w dziale LPG?

Myslisz, że znany w Łodzi Stefanowski nie zakłada kichy, mimo, iż bierze kupę kasy za założenie i niby markowe podzespoły?

Aaaa, nie chce mi się z tobą gadać http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[ja37]

Wszystko się zgadza, tylko czemu tyle tematów jest w dziale LPG?

Myslisz, że znany w Łodzi Stefanowski nie zakłada kichy, mimo, iż bierze kupę kasy za założenie i niby markowe podzespoły?

Aaaa, nie chce mi się z tobą gadać http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif