Opel Calibra , rorusznik kręci , iskra jest silnik nie pali.

[Gość barteklodz]

jak masz możliwość to wysusz cylindry sprężonym powietrzem albo zostaw wykręcone świece na 2-3h

a same świece wypal na kuchence gazowej albo zmień na nowe

rozumiem że stan iskry sprawdzałeś ? powinna być niebiesko biała z wyraźnym odgłosem trzasku

 

[Gość Sharrk]

No panowie, ciągle bez zmian. Stosowałem sie do waszych rad , iskra jest mocna. Świece wymieniłem na nowe, kable są dobrze podłączone. Już nie mam pojęcia. Sprawdziłem drożność dochodzenia powietrza czuć jak zasysa powietrze. Dziś go kreciłem aż mi sie znowu akumulator rozładował. Teraz się ładuje, już nie mam pomysłu. ( prosze o jeszcze jakieś dobre rady które mnie nakierują

 

[ArKos]

czy pasek rozrządu ci nie pękł?

sprawdzałeś?

 

[Gość Sharrk]

Pasek jest okej.

 

[ArKos]

no to obstawiam zbyt niskie ciśnienie paliwa - pompa mogła polec

u mnie o tyle było dziwne, że raz palił a raz nie - zaleznie od humoru

okazało się, że to wina pompy, która za małe ciśnienie paliwa wytwarzała pomimo, że było ją słychać jak pracuje

 

[Gość Anonymous]

Jest iskra, dochodzi paliwo , to musisz sprawdzić czy nie masz przestawionego zapłonu.

Wiesz jak to sprawdzić?

 

[ja37]

W c20ne nie da się przestawić zapłonu inaczej, niż regulowanym kołem rozrządu

 

Ja bym proponował sprawdzić czujnik wału.

 

Świece mokre, bo pierwsze dotknięcie kluczyka na rozruch wstrzykuje dawkę paliwa przez wtryski.

Późniejsze dawkowanie jest dopiero, jak czujnik wału poda sygnał na kompa.

Dlatego po świecach może być widać, że paliwo jest, bo mokre.

 

[ArKos]

musisz sprawdzić czy nie masz przestawionego zapłonu.

Wiesz jak to sprawdzić?

nie w c20ne , c20xe oraz c18nz

te silniki kąt wyprzedzenia zapłonu mają regulowany przez ECU

rozdzielacz zapłonu jest zamocowany na 2 śruby pod klucz 13 i nie ma możliwości obracania nim

 

[Gość Anonymous]

Nie chodzi mi o przestawienie kąta wyprzedzenia zapłonu, ale o sprawdzenie czy palec rozdzielacza jest prawidłowo ustawiony względem styku pierwszego cylindra w kopułce.

I czy iskra jest w suwie sprężania, a nie wydechu.

 

[ArKos]

nie da się w tych silnikach źle zamontować palca rozdzielacza - nachodząc na ośkę rozdzielacza, palec ma pod spodem miejsce na coś w stylu klina (tak jak koło rozrządu na wale korbowym) i to pozycjonuje palec względem wałka rozrządu

 

niemożliwe jest, aby nie pokrywał się z kopułką na 1 cylindrze - jedyny wypadek to przeskoczenie paska rozrządu, ale pasek rozrządu kolega sprawdzał z tego co napisał, sam o to pytałem